[发明专利]渡槽存槽台扁担梁托运装置及方法

说明书

本发明提供一种渡槽存槽台扁担梁托运装置及方法，在渡槽存槽台之间靠近支墩的位置设有固定转轴，以固定转轴为圆心设有内环滚道和外环滚道；车架的一端设有轴套，轴套与固定转轴可枢转的套接，车架底部设有内环钢轮和外环钢轮；内环钢轮落在内环滚道上，外环钢轮落在外环滚道上。使用时，将车架吊装到待起吊渡槽槽身的存槽台一侧的间隙；将扁担梁吊装在车架顶部；推动或牵引车架沿着固定转轴旋转，使扁担梁位于待起吊渡槽槽身的起吊点下方；将圆钢吊杆安装在扁担梁两端；实现用于起吊渡槽槽身的扁担梁快速安装就位。本发明能够利用渡槽间狭窄的间隙吊装和托运扁担梁，将扁担梁准确喂入槽身下方，使每个区段的存槽区能够并列放置3个渡槽槽身。

技术领域

本发明涉及预制渡槽吊装施工领域，特别是一种渡槽存槽台扁担梁托运装置及方法。

背景技术

某单位的水资源配置工程，采用单槽多侧墙矩形槽结构。槽身长宽高为：30m×8.7m×7.1m，空槽重量约1200t。渡槽在预制区完成预制，达到吊装强度后，用提槽机吊运到存槽区存放。由于提槽机支腿之间的间距有限，存槽区位于提槽机支腿之间的位置，存槽区划分为6段，空间位置可存放18节渡槽，每个区段可存放3节渡槽。但是为了便于将扁担梁放置在渡槽槽身底部，需要有足够的空间吊装扁担梁，因此每个区段仅能存放2节渡槽，造成存槽区空间位置紧张。存槽区空间不足使存槽区的周转时间延长，相应延长了工期。

而每个区段放置3节渡槽后，槽与槽之间的间隙只有2m，这给从存槽区向外吊运渡槽，在槽身下将扁担梁准确、快速的摆放至吊点位置，造成很大的难度。

扁担梁为钢板焊接成型的箱形结构，外形尺寸长宽高为：9.37×0.8×1.05米，重约10t。渡槽存槽区18个台位，只配置2根扁担梁，因此扁担梁必须周转使用。由于扁担梁结构尺寸与重量都较大，槽台下空间又十分狭窄，如何安全快速的将扁担梁吊运至槽身下，存在较大的技术困难。

中国专利文献CN206521703U记载了一种预制渡槽吊具扁担梁水平移动装置，能够沿水平方向托运扁担梁，存在的问题就是只能加大各个渡槽槽身之间的空隙，用于吊装扁担梁，因此每个区段仅能存放2节渡槽，造成存槽区空间位置紧张。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种渡槽存槽台扁担梁托运装置及方法，能够解决存槽区空间位置的问题，利用狭小的间隙空间也能够将扁担梁托运至存槽台待吊运渡槽槽身吊点的下方。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种渡槽存槽台扁担梁托运装置，在渡槽存槽台之间靠近支墩的位置设有固定转轴，以固定转轴为圆心设有内环滚道和外环滚道；

车架的一端设有轴套，轴套与固定转轴可枢转的套接，车架底部设有内环钢轮和外环钢轮；

内环钢轮落在内环滚道上，外环钢轮落在外环滚道上。

优选的方案中，所述的内环钢轮和外环钢轮倾斜布置，内环钢轮和外环钢轮的轴线与以固定转轴为圆心的径向线垂直。

优选的方案中，车架顶部设有高度调节装置。

优选的方案中，当车架沿着渡槽槽身长度方向时，车架位于两个渡槽存槽台之间；

当车架旋转到沿着渡槽槽身宽度方向时，车架位于渡槽槽身扁担梁支承位置的下方。

优选的方案中，在车架远离轴套的一端设有牵引吊耳；

在存槽台的至少一侧设有牵引装置和定滑轮，牵引装置的钢丝绳绕过定滑轮与车架的牵引吊耳固定连接。

优选的方案中，所述的存槽台布置在吊槽机轨道之间，存槽台为三个；

固定转轴为四个，其中两个一组，位于存槽台之间空隙的两端。

优选的方案中，所述的内环滚道和外环滚道为混凝土浇筑滚道。