[发明专利]汽车副车架安装点强度的分析方法

权利要求书

1.一种汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

对汽车白车身以及所述汽车副车架进行整体扫描，根据扫描得到的扫描数据建立有限元模型；

确定所述汽车白车身与所述汽车副车架之间的多个安装点，获取在预设工况下每个所述安装点对应的重力加速度并转化为载荷后分别加载在各所述安装点上；

对所述有限元模型进行求解以得到每个所述安装点处的应变值以及区域应力值，其中所述区域应力值为所述安装点的范围内对所述汽车白车身的应力；

当判断到所述应变值在预设应变范围内，且所述区域应力值小于汽车的材料屈服极限时，则确认输出所述有限元模型的分析数据。

2.根据权利要求1所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，所述方法还包括：

当判断到所述应变值超出所述预设应变范围，或所述区域应力值大于所述材料屈服极限时，则对所述汽车副车架与所述汽车白车身之间的安装结构进行优化。

3.根据权利要求2所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，所述对汽车白车身以及所述汽车副车架进行整体扫描，根据扫描得到的扫描数据建立有限元模型的方法包括如下步骤：

对所述汽车白车身以及所述汽车副车架进行扫描，对应得到白车身CAD模型数据以及所述汽车副车架的零部件CAD模型数据；

将所述白车身CAD模型数据以及所述零部件CAD模型数据，导入预设建模软件中进行网格划分以建立所述有限元模型。

4.根据权利要求3所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，所述预设建模软件为Hypermesh。

5.根据权利要求1所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，对所述有限元模型进行求解的软件为Abaqus。

6.根据权利要求1所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，所述预设工况为正面路障冲击、直线制动、转弯或角度路障冲击中的至少一种。

7.根据权利要求6所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，在所述正面路障冲击的工况下获取的为Z方向的重力加速度，在所述直线制动的工况下获取的为X方向与Z方向的重力加速度，在所述转弯的工况下获取的为Y方向与Z方向的重力加速度，在所述角度路障冲击的工况下获取的为X方向、Y方向以及Z方向的重力加速度。

8.根据权利要求1所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，所述方法还包括：

对所述有限元模型进行求解以得到每个所述安装点对应的位移值。

9.根据权利要求8所述的汽车副车架安装点强度的分析方法，其特征在于，在获取了每个所述安装点对应的所述位移值之后，所述方法还包括：

当判断到每个所述安装点对应的所述位移值均在预设位移范围内时，则确认输出所述有限元模型的分析数据。