[发明专利]推门单元及带有该推门单元的流水线物料分隔变道装置有效
申请号: | 201810255713.0 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108455238B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 张立勋;程世灿;吴镝 | 申请(专利权)人: | 前海瑞智捷自动化科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G47/52;B65G47/82;B65G15/22 |
代理公司: | 广东深宏盾律师事务所 44364 | 代理人: | 赵琼花;康宇宁 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单元 带有 流水线 物料 分隔 装置 | ||
1.一种流水线物料分隔变道装置,其特征在于:
包括主传送带(1)、支路传送带(2)、挡门单元(4)、推门单元(5)、缓冲隔离单元(6);
支路传送带(2)的输入端口与主传送带(1)的侧面相接;且支路传送带(2)与主传送带(1)相连通;
缓冲隔离单元(6)、推门单元(5)、挡门单元(4)沿着主传送带(1)的运行方向依次排列;
推门单元(5)设置在主传送带(1)的与支路传送带(2)的输入端口相对的一侧;
挡门单元(4)将主传送带(1)上需要分流到支路传送带(2)上的物料挡在支路传送带(2)的输入端口处;
推门单元(5)将挡门单元(4)挡住的物料从支路传送带(2)的输入端口处推送至支路传送带(2)上;
缓冲隔离单元(6)将主传送带(1)上的各物料隔离出相应的距离;
推门单元(5)包含推动机构(51)、推门机构(52);
推动机构(51)与推门机构(52)相对设置;
推门机构(52)上设置有第一凹槽通路;
所述第一凹槽通路上设置有推门(54);
推门(54)通过推门安装部(55)安装在所述第一凹槽通路内;
所述第一凹槽通路用于连通主传送带(1)与支路传送带(2);
推动机构(51)用于将主传送带(1)上的物料推向推门(54)所在的方向;
推动机构(51)包含推门气缸连接底板(501)、推门气缸(502)、推板支撑板(503)、推板(504)、推门后板(506);
推门后板(506)与推门机构(52)相对设置;
推门后板(506)的顶面上设置有第二凹槽通路;
推门气缸(502)通过推门气缸连接底板(501)固定在主传送带(1)的底部;
推板支撑板(503)安装在推门气缸(502)的伸缩杆上;
推板(504)的固定端垂直安装在推板支撑板(503)上;推板(504)的自由端设置在所述第二凹槽通路内;
推板(504)的板面与推门气缸(502)的伸缩杆相平行;
推板(504)与所述第一凹槽通路上的推门(54)相对设置;
推门机构(52)包含推门前板(505);
推门前板(505)安装在主传送带(1)侧面;
推门前板(505)的顶面开槽形成所述第一凹槽通路。
2.根据权利要求1所述的流水线物料分隔变道装置,其特征在于:
挡门单元(4)包含挡门气缸安装座(40)、挡门气缸(403)、挡门挡板(404);
挡门气缸(403)安装在挡门气缸安装座(40)上;
挡门挡板(404)安装在挡门气缸(403)的伸缩杆上;
挡门挡板(404)位于主传送带(1)的一侧;
挡门气缸(403)的伸缩杆高于主传送带(1)的顶面;
并且,挡门气缸(403)的伸缩杆与主传送带(1)的顶面相平行。
3.根据权利要求1所述的流水线物料分隔变道装置,其特征在于:
缓冲隔离单元(6)包含隔离气缸安装板(601)、光电开关(603)、第一隔离气缸(602)、第二隔离气缸(604);
隔离气缸安装板(601)安装在主传送带(1)的侧面;
第一隔离气缸(602)、第二隔离气缸(604)并排安装在隔离气缸安装板(601)上;第一隔离气缸(602)与第二隔离气缸(604)之间有间隔;
光电开关(603)设置在第一隔离气缸(602)、第二隔离气缸(604)之间,用于检测物料是否到位;
第一隔离气缸(602)、第二隔离气缸(604)的伸缩杆上分别安装有挡柱(605)。
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