[发明专利]一种防踩错刹车系统

说明书

本发明公开了一种防踩错刹车系统，包括支架、油门踏板、刹车踏板和防踩错踏板，所述防踩错踏板前端通过连板一与驱动齿轮连接，所述驱动齿轮远离防踩错踏板的一端啮合有第一齿轮，所述油门踏板前端通过连板二与被动齿轮连接，所述被动齿轮远离油门踏板的一端啮合有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间设有与其啮合的变向传动组件，当所述防踩错踏板向下踏时，所述驱动齿轮正向转动并驱动啮合的第一齿轮反向转动，所述第一齿轮通过变向传动组件驱动第二齿轮正向转动，所述第二齿轮驱动被动齿轮反向转动使得油门踏板向上抬起，本发明能减少交通事故的产生，保障驾驶员的人生安全与财产安全。

技术领域

本发明涉及汽车配件装置，具体是指一种防踩错刹车系统。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平日益提高，汽车成为人们生活中一个重要的代步工具，极大的方便 了人们的出行，但与此同时，汽车交通事故的发生率也在逐渐提高。对于一些开车新手而言，由于对汽车 驾驶操作不熟练、紧张，导致在一些紧急突发情况下容易踩错油门，导致汽车突然加速，造成交通事故， 使得驾驶员的生命与财产受到损失。因此，为了减少此类交通事故的发生，设计一种防踩错刹车系统是相 关领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种防踩错刹车系统，包括支架、油门踏板、 刹车踏板和防踩错踏板，所述刹车踏板和防踩错踏板均与车体内置的刹车系统连接；

所述防踩错踏板前端通过连板一与驱动齿轮连接，所述驱动齿轮远离防踩错踏板的一端啮合有第一齿 轮，所述油门踏板前端通过连板二与被动齿轮连接，所述被动齿轮远离油门踏板的一端啮合有第二齿轮， 所述第一齿轮与第二齿轮之间设有与其啮合的变向传动组件，当所述防踩错踏板向下踏时，所述驱动齿轮 正向转动并驱动啮合的第一齿轮反向转动，所述第一齿轮通过变向传动组件驱动第二齿轮正向转动，所述 第二齿轮驱动被动齿轮反向转动使得油门踏板向上抬起。

作为改进，所述第一齿轮远离第二齿轮的一端通过齿轮轴一与支架可动连接，所述第二齿轮远离第一 齿轮的一端通过齿轮轴二与支架可动连接。

作为改进，所述变向传动组件包括与齿轮轴一连接的传动轴一和与齿轮轴二连接的传动轴二，所述传 动轴一末端通过传动齿轮组与传动轴二连接。

作为改进，所述传动齿轮组包括设于传动轴一末端的传动齿轮一和设于传动轴二末端的传动齿轮二， 所述传动齿轮一与传动齿轮二啮合传动。

作为改进，所述传动齿轮一与传动齿轮二为锥齿轮。

作为改进，所述传动齿轮一与传动齿轮二为圆柱齿轮。

作为改进，所述传动轴一、传动轴二分别通过万向联轴器与齿轮轴一、齿轮轴二连接。

作为改进，所述驱动齿轮、被动齿轮分别通过轴承与连接轴可动连接，所述连接轴两端连接于支架上。

作为改进，所述刹车踏板设于油门踏板与防踩错踏板之间。

本发明通过齿轮组合传动，增加了一个防踩错踏板，结构简单，使用方便，改装工作量小，在驾 驶员误踩油门的时候，能够及时的刹车并把油门踏板抬起，减少交通事故的产生，保障驾驶员的人生安全 与财产安全。

附图说明

图1是本发明一种防踩错刹车系统实施例一的结构示意图。

图2是本发明一种防踩错刹车系统实施例二的结构示意图。

如图所示：1、支架，2、油门踏板，3、刹车踏板，4、防踩错踏板，5、连板一，6、驱动齿轮，7、 第一齿轮，8、连板二，9、被动齿轮，10、第二齿轮，11、变向传动组件，11.1、传动轴一，11.2、传动轴 二，11.3、传动齿轮组，11.4、万向联轴器，12、齿轮轴一，13、齿轮轴二，14、连接轴。