[发明专利]电单车的处理方法、终端及机器可读存储介质在审
申请号: | 201810257031.3 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108566632A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 龙利民;罗冠林 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04L29/08;G08B21/00;G07C5/08;G06Q30/06;B62J99/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆标识 机器可读存储介质 车辆状态信息 终端 交通工具领域 定位过程 建立通信 触发 链接 运维 报警 共享 | ||
1.一种电单车的处理方法,应用于手持终端,其特征在于,所述方法包括:
获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识;
通过所述车辆标识,获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息;
依据所述车辆状态信息,判断所述电单车是否符合使用条件;
若所述电单车不符合所述使用条件,则触发所述电单车报警。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过所述车辆标识,获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息包括:
所述电单车向服务器上报其车辆状态信息和车辆标识;
向所述服务器请求与所述车辆标识对应的所述电单车的所述车辆状态信息;和
从所述服务器同步所述车辆状态信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述使用条件包括:所述电单车是否存在用户报修、所述电单车的剩余电量是否大于最小剩余电量阈值、所述电单车的通信模块是否存在故障、所述电单车的电机控制器是否存在故障、和/或所述电单车的车锁是否处于锁闭状态。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述电单车不符合所述使用条件,则触发所述电单车报警包括:
向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识,以及报警请求;
所述服务器依据所述车辆标识和所述报警请求,向对应的所述电单车下发报警指令。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识,以及报警请求之前,所述方法还包括:
判断其与不符合所述使用条件的所述电单车的通信链接是否有效;
若通信链接有效,则向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识,以及报警请求。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述若所述电单车不符合所述使用条件,则触发所述电单车报警之后,所述方法还包括:
解除与不符合所述使用条件的所述电单车的通信链接;
将解除所述通信链接的所述电单车的所述车辆标识上报所述服务器;和
所述服务器依据所述车辆标识,向对应的所述电单车下发终止报警指令。
7.一种电单车的处理方法,应用于车辆终端,其特征在于,所述方法包括:
向与其建立通信链接的手持终端传送车辆标识和车辆状态信息;
判断是否接收到报警指令;和
若接收到所述报警指令,则发出报警。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述报警包括蜂鸣器报警和/或灯光报警。
9.一种手持终端,其特征在于,所述手持终端用于执行上述权利要求1-6中任一项所述的电单车的处理方法。
10.根据权利要求9所述的手持终端,其特征在于,所述手持终端应用于运维人员。
11.一种车辆终端,其特征在于,所述车辆终端用于执行上述权利要求7-8中任一项所述的电单车的处理方法。
12.一种机器可读存储介质,其特征在于,所述机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行上述权利要求1-6中任一项所述的电单车的处理方法。
13.一种机器可读存储介质,其特征在于,所述机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行上述权利要求7-8中任一项所述的电单车的处理方法。
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