[发明专利]液压转向单元有效
| 申请号： | 201810257075.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108860302B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨 | 申请（专利权）人： | 丹佛斯动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张成新 |
| 地址： | 丹麦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 转向 单元 | ||
1.一种液压转向单元(1)，包括：
供应端口装置，其具有
压力端口(P)，其连接到主流路(2)，和
贮液箱端口(T)，其连接到贮液箱流路(3)；
作业端口装置，其具有
左作业端口(L)，其连接到左作业流路(4)，和
右作业端口(R)，其连接到右作业流路(5)；
可变的孔口(A2L、A3L、A2R、A3R)的桥接装置(21)，其具有
第一左孔口(A2L)，其连接到所述主流路(2)并且连接到所述左作业流路(4)，
第一右孔口(A2R)，其连接到所述主流路(2)并且连接到所述右作业流路(5)，
第二左孔口(A3L)，其连接到所述左作业流路(4)并且连接到所述贮液箱流路(3)，和
第二右孔口(A3R)，其连接到所述右作业流路(5)并且连接到所述贮液箱流路(3)，其中：
设置有负载感测端口(LS)，所述负载感测端口(LS)将所述转向单元(1)中的压力用信号通知给外部，
在所述作业流路(4、5)中的一者中布置有测量马达(11)，
所述负载感测端口(LS)连接到所述桥接装置(21)上游的点(22)，
在所述桥接装置(21)上游的点(22)与所述贮液箱端口(T)之间的流路中布置有压力释放阀(23)，并且
仿形阀(26)与所述压力释放阀(23)并联布置。
2.根据权利要求1所述的液压转向单元，其特征在于，所述桥接装置(21)包括中立打开孔口。
3.根据权利要求1或2所述的液压转向单元，其特征在于，在所述压力端口(P)与所述贮液箱端口(T)之间布置有另一个孔口装置(A1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹佛斯动力系统有限公司，未经丹佛斯动力系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810257075.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
