[发明专利]防水部件有效
申请号: | 201810258057.X | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108683136B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 清水勇勋;大山幸一;古贺健郎;三浦一乘 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;B60R16/02 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 部件 | ||
一种防水部件,包括:壳体本体、密封垫、密封垫盖和弹性环。壳体本体包括:装接孔插入部,其具有密封垫容纳室;抵接部,其抵接装接孔的第一周面;锁定爪,其设置于装接孔插入部的插入末端侧,该锁定爪要锁定于装接孔的第二周面;和盖锁定部,其设置于装接孔插入部的插入末端侧。密封垫具有电线压配孔。密封垫容纳室容纳密封垫。密封垫盖锁定于盖锁定部,密封垫盖将密封垫夹置于密封垫盖与密封垫容纳室的底壁之间。弹性环设置在装接孔插入部的外周。
技术领域
本发明涉及一种防水部件,其用于防止水进入其中电线布设于湿润区域和防水区域的各种装置。
背景技术
当将电线布设于湿润区域和防水区域时,例如,将控制装置设置在汽车的发动机室中,装接于电线的防水部件防止水进入布设有电线的各种装置。
在JP 2010-192396A中提出了与这样的防水部件相关的技术。
发明内容
顺便提及,如图7A至7C所示,根据参考例的防水部件300包括:金属板部件301,该金属板部件301具有电线220穿过的插入孔303a和303b以及螺纹孔301a和301b;和橡胶制成的密封部件302,该密封部件302具有插入孔302a和302b。
如图7A所示,防水部件300具有其中电线220从电子控制单元(ECU)侧(S2侧)向作为连接目的地的传感器侧(S1侧)穿过板部件301和密封部件302这样的状态。
则在防水部件300中,密封部件302配合于具有配合孔401以及螺纹孔402a和402b的控制装置等的壳体的壁部400,并且其后,板部件301抵接壁部以利用螺纹305固定。
从而,在根据参考例的防水部件300中,要求诸如密封部件配合处理和板部件拧紧处理这样的多个装接处理,并且存在在装接操作中花费很多时间和精力而使工作效率降低的难题。
鉴于上述问题做出了本发明,并且本发明的目的是提供一种防水部件,该防水部件能够仅利用推动操作而容易地装接到目标装置的壁部的装接孔内,从而提高了装接操作的效率。
根据本发明的方面的防水部件被构造为将电线插入到贯通壁部的装接孔内以锁定。防水部件包括:壳体本体、密封垫、密封垫盖和弹性环。所述壳体本体包括:装接孔插入部,该装接孔插入部被构造为插入到所述装接孔内,具有底壁的密封垫容纳室形成在该装接孔插入部的内部;抵接部,该抵接部被构造为抵接所述装接孔的第一周面;锁定爪,该锁定爪以可弹性变形的方式设置在所述装接孔插入部的插入末端侧上,该锁定爪被构造为锁定于所述装接孔的与所述第一周面相反的第二周面;和盖锁定部,该盖锁定部设置于所述装接孔插入部的插入末端侧。所述密封垫被构造为容纳在所述密封垫容纳室中,并且具有电线穿过的电线压配孔。所述密封垫盖被构造为锁定于所述盖锁定部,并且将所述密封垫夹置于该密封垫盖与所述密封垫容纳室的所述底壁之间,以将所述密封垫保持在所述密封垫容纳室中。所述弹性环设置在所述装接孔插入部的外周,并且被构造为当将防水部件装接到装接孔时,所述弹性环与所述装接孔的内周面紧密接触。
根据本发明的方面的防水部件提供了一种防水部件,其能够仅利用推动操作容易地装接到目标装置的壁部的装接孔内,从而提高了装接操作的效率。
附图说明
图1是示出根据实施例的防水部件的构造例的分解立体图;
图2是示出根据实施例的防水部件的构造例的分解立体图;
图3是示出根据实施例的防水部件的整体构造的立体图;
图4是示出根据实施例的防水部件的整体构造的截面图;
图5A是示出根据实施例的防水部件的密封垫的构造例的立体图;
图5B是示出根据实施例的防水部件的密封垫的构造例的立体图;
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