[发明专利]卷带装置及车辆

说明书

本发明提供了一种卷带装置，包括支架、卷绕轴、织带、预紧机构、锁止机构、保持机构和施力组件，当车辆发生碰撞时：预紧机构带动卷绕轴正向转动，同时，预紧机构通过施力组件触发保持机构，保持机构联动锁止机构限制卷绕轴反向转动；当车辆的行驶速度超过预设速度值时,锁止机构锁止卷绕轴反向转动；实现锁止机构、预紧机构和保持机构的结构独立，从而简化卷带装置的结构，便于装配。本发明还提供了一种车辆，包括前述卷带装置；通过设于车辆上的卷带装置，使得车辆倾斜的角度值超过预设倾斜角度时或车辆的行驶速度超过预设速度值时，卷带装置收紧织带，以保护车内乘员安全，提高车辆内部的安全性能。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种卷带装置及车辆。

背景技术

卷带装置是一种同时具有烟火式预紧机构及机械传感式锁止机构的装置，机械传感式锁止机构内设有传感器。

正常情况下，检测到织带拉出的加速度或车辆的加速度超过了机械传感装置的预设加速度值时，机械传感式锁止机构将织带卷带装置锁止，阻止织带被拉出；当车辆发生紧急状况时，如车辆前端发生碰撞，通过烟火式预拉紧装置使织带卷带装置向与织带拉出方向的相反方向卷绕，拉紧使用者身上的织带。烟火式预紧机构与机械传感式锁止在机械上是相对独立的，在烟火式预拉紧装置运转结束后，仍可以通过机械传感式锁止装置将织带卷带装置锁止，阻止织带在预拉紧后被进一步拉出。由于机械式传感装置只能根据织带的拉出加速度状况来锁止织带卷带装置，那么从烟火式预拉紧装置完成运转后，直到机械传感式锁止装置完全将织带卷带装置锁止的这一过程中，织带将一直被拉出。

现为解决“从烟火式预紧机构运转结束到机械传感式完全将织带卷带装置锁止的过程中织带被拉出”的问题，提出两种锁止装置的方案：

其一，如图1所示，锁止装置，由机械式传感器控制的卷绕轴，在正常情况下保持静止，在检测到的织带100＇拉出加速度或车辆状态变化时，由机械传感装置将该卷绕轴200＇与织带轴连接在一起转动，这种转动通过联接部件300＇与限制部件400＇的机械连接，强制使限制部件400＇向织带轴转动进而将织带轴锁止，阻止织带100＇被拉出。当织带100＇松开拉出或前述车辆状况不再存在时，旋转部件500＇在复位弹簧501＇的作用下向与引起限制部件400＇锁止织带轴相反的方向旋转，驱动联接部件300＇，强制地使限制部件400＇离开织带轴，使织带100＇的使用恢复到正常状况，该锁止功能可以重复使用。

其二，如图2和图3所示，受烟火式预拉紧装置驱动锁止的锁止装置，正常情况下，气缸600＇、齿轮700＇、齿条800＇、摩擦片900＇保持静止状态。在紧急情况下，烟火式预拉紧装置中的气体发生装置被点燃后，在气缸600＇中产生的气体推动齿条800＇，齿条800＇传动连接于齿轮700＇，齿轮700＇转动后原本容纳摩擦片900＇上凸部901＇的凹槽701＇转动将摩擦片900＇上的凸部901＇推向锁止齿轮1000＇的内壁产生摩擦，在摩擦力的作用下将齿轮700＇的运动传递给锁止齿轮1000＇，锁止齿轮1000＇通过限力杆2000＇与织带轴3000＇的固定连接，最终将齿条800＇的运动转化为织带轴3000＇回卷织带100＇方向上的转动。

为使其二中的锁止装置能够受到烟火式预拉紧功能的驱动，并至少能够在烟火式预拉紧功能完成运转前将织带轴3000＇锁止；在摩擦片900＇受到烟火式预拉紧装置的作用后发生旋转，止动锁4000＇通过底部的两个凸起4001＇与摩擦片900＇上的缺口902＇配合，与摩擦片900＇一起发生转动，这时，止动锁4000＇转动离开原有的止动位置后，锁紧爪在锁紧弹簧5000＇的推动下，从不锁止位置向锁止齿轮1000＇外侧的转动，直到将锁止齿轮1000＇锁止，通过锁止齿轮1000＇与织带轴3000＇的连接，使织带轴3000＇在拉出方向的转动被锁止，实现在开始预紧时，织带轴3000＇拉出方向的转动被锁止，因而可以减少“从烟火式预紧机构运转结束到机械传感式完全将织带卷带装置锁止”过程中的织带拉出。该锁止功能只能使用一次。

但是上述的两种锁止装置存在以下缺点：