[发明专利]一种转向管柱总成有效
申请号: | 201810258689.6 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108516009B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 唐学东;汪朋;杨华兴;刘化坤;肖文 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D1/187 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 杨洁;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 总成 | ||
1.一种转向管柱总成,其特征在于,包括:
第一框筒,所述第一框筒的横截面为多边形状;
第二框筒,所述第二框筒的横截面为多边形状;所述第二框筒的一端插设于所述第一框筒中,且所述第二框筒能沿所述第一框筒的轴向方向移动;
芯轴,所述芯轴的一端插设于所述第二框筒中,另一端从所述第二框筒延伸至所述第一框筒中,且所述芯轴的两端分别裸露在所述第二框筒和所述第一框筒的外部;
调节支架,所述调节支架为长方体框状,所述调节支架的一端与所述第一框筒远离所述第二框筒的一端旋转连接,另一端与所述第一框筒靠近所述第二框筒的一端通过角度调节机构连接;
所述调节支架与所述第一框筒通过铆压环旋转连接;
所述第一框筒上开设有第一圆孔,所述调节支架上开设有第二圆孔;
所述铆压环包括第一环和第二环,所述第二环旋转连接在所述第一环的内圈中;所述第一环的外圈固定内嵌在所述第一圆孔中,所述第二环的外圈固定内嵌在所述第二圆孔中。
2.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述第二框筒上固设有两限位凸台,两所述限位凸台用于限制所述第二框筒的轴向移动距离。
3.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述角度调节机构包括开设于所述调节支架上的滑槽、开设于所述第一框筒上的穿孔、螺纹棒和拧紧把手;
所述螺纹棒的一端与所述拧紧把手固定连接,另一端依次穿过所述滑槽和所述穿孔,并最终通过螺母拧紧。
4.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述第一框筒的内侧壁上固设有耐磨降噪垫。
5.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述第一框筒的长度方向的一侧面设置有第一轴向开口。
6.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述调节支架的长度方向的一侧面设置有第二轴向开口。
7.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述第一框筒上设置第一延伸板,所述调节支架上设置第二延伸板;
所述转向管柱总成还包括回位簧,所述回位簧的一端与所述第一延伸板相连,另一端与所述第二延伸板相连。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的转向管柱总成,其特征在于,所述调节支架上设置有连接板,所述连接板用于与车身钣金固定。
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