[发明专利]冷却剂系统的压降减小

权利要求书

1.一种车辆系统，包括：

自动变速器流体冷却管道，包括入口部分、出口部分、弯头部分以及疏油涂层或疏水涂层，其中，弯头部分连接入口部分和出口部分并具有限定与入口部分和出口部分流体连通的腔的内表面，疏油涂层或疏水涂层位于所述弯头部分的内表面的第一部分上且亲油涂层或亲水涂层位于所述弯头部分的内表面的第二部分上，并且所述疏油涂层或疏水涂层和所述亲油涂层或亲水涂层配合以改变流过弯头部分的流体的流动廓形，从而减少所述弯头部分的腔中的涡流。

2.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述内表面具有外弯曲部分和内弯曲部分，其中，所述疏油涂层或疏水涂层仅位于所述外弯曲部分上。

3.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述内表面具有外弯曲部分和内弯曲部分，其中，所述疏油涂层或疏水涂层仅位于所述内弯曲部分上。

4.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述内表面具有外弯曲部分和内弯曲部分，其中，所述疏油涂层或疏水涂层位于所述外弯曲部分和所述内弯曲部分两者上。

5.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述疏油涂层或疏水涂层分别是与油基冷却剂或水基冷却剂的接触角为至少130度的超疏油涂层或超疏水涂层。

6.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述内表面处于具有减小的摩擦损失的滑动状况。

7.一种车辆变速器系统，包括：

自动变速器流体冷却器，具有多个弯头部分和限定用于变速器流体的腔的内表面；

泵，流体地连接到冷却器以用于推动变速器流体；

疏油涂层或疏水涂层，位于所述弯头部分的内表面的第一部分上；

亲油涂层或亲水涂层，位于所述弯头部分的内表面的第二部分上，

其中，所述疏油涂层或疏水涂层和所述亲油涂层或亲水涂层配合以改变流过弯头部分的流体的流动廓形，从而减少弯头部分中的涡流。

8.根据权利要求7所述的车辆变速器系统，其中，所述弯头部分中的每个均包括外弯曲部分和内弯曲部分，其中，所述疏油涂层或疏水涂层仅位于所述外弯曲部分上。

9.根据权利要求7所述的车辆变速器系统，其中，所述弯头部分中的每个均包括外弯曲部分和内弯曲部分，其中，所述疏油涂层或疏水涂层仅位于所述内弯曲部分上。

10.根据权利要求7所述的车辆变速器系统，其中，所述弯头部分中的每个均包括外弯曲部分和内弯曲部分，其中，所述疏油涂层或疏水涂层位于所述外弯曲部分和所述内弯曲部分两者上。

11.根据权利要求7所述的车辆变速器系统，其中，所述疏油涂层或疏水涂层分别是与油基冷却剂或水基冷却剂的接触角为至少130度的超疏油涂层或超疏水涂层。

12.根据权利要求7所述的车辆变速器系统，其中，所述内表面的具有疏油涂层或疏水涂层的部分与变速器流体处于滑动状况以减少摩擦损失。