[发明专利]基于蒸汽冷却屏的低温推进系统在审
申请号: | 201810258969.7 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108590887A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 穆小强 | 申请(专利权)人: | 北京零壹空间科技有限公司 |
主分类号: | F02K9/44 | 分类号: | F02K9/44;F02K9/60 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志刚 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贮箱 推进系统 蒸汽冷却 推进剂 壳体 推进剂管理装置 多层绝热材料 隔离阀 申请 内燃机驱动 低温隔热 燃料电池 用电需求 支承连接 热分层 发电机 蒸汽 出口 蒸发 缓解 排放 | ||
1.一种基于蒸汽冷却屏的低温推进系统,其特征在于,包括:第一贮箱和第二贮箱,所述第一贮箱的出口设有第一隔离阀,所述第二贮箱的出口设有第二隔离阀,
所述第一贮箱设有推进剂管理装置、贮箱壳体、蒸汽冷却屏和多层绝热材料;
所述第一贮箱从内到外依次包括:贮箱壳体、蒸汽冷却屏以及多层绝热材料;所述推进剂管理装置设置于所述第一贮箱内;
所述贮箱壳体和蒸汽冷却屏之间由低温隔热支承连接;
所述第二贮箱设有推进剂管理装置、贮箱壳体、蒸汽冷却屏和多层绝热材料;
所述第二贮箱从内到外依次包括:贮箱壳体、蒸汽冷却屏以及多层绝热材料;所述推进剂管理装置设置于所述第二贮箱内;
所述贮箱壳体和蒸汽冷却屏之间由低温隔热支承连接。
2.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述第一贮箱中推进剂蒸汽一部分进入所述蒸汽冷却屏,另一部分用于作为所述姿控发动机的工质。
3.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述蒸汽冷却屏内的推进剂蒸汽一部分用于作为冷却所述第一贮箱内的推进剂,另一部分用于作为燃料电池的工质,所述燃料电池用于对所述姿控发动机上的电磁阀供电。
4.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述第二贮箱中推进剂蒸汽一部分进入所述蒸汽冷却屏,另一部分用于作为所述姿控发动机的工质。
5.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述蒸汽冷却屏内的推进剂蒸汽一部分用于作为冷却所述第二贮箱内的推进剂,另一部分用于作为燃料电池的工质,所述燃料电池用于对所述姿控发动机上的电磁阀供电。
6.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,还包括:内燃机、姿控发动机、沉底发动机以及变轨发动机;
所述第一贮箱中的燃料通过所述第一隔离阀分隔为两路,第一路供应所述内燃机;第二路中的第一部分用于作为燃料蒸汽重新进入所述第一贮箱;另一路中的第二部分用于作为所述变轨发动机的工质。
7.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述第二贮箱中的氧化剂通过所述第二隔离阀分隔为两路,第三路用于作为氧化剂蒸汽重新进入所述第二贮箱;第四路的第一部分用于供应内燃机,第四路的第二部分用于作为变轨发动机的工质。
8.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述第一贮箱通过用于燃料隔离的第一隔离阀与燃料泵连接,所述内燃机与所述燃料泵连接,所述燃料泵还与用于电力输出的发电机连接;
所述第二贮箱通过用于氧化剂隔离的第二隔离阀与氧化剂泵连接,所述内燃机与所述氧化剂泵连接,所述氧化剂泵还与用于电力输出的发电机连接;
所述内燃机用于驱动氧化剂泵、燃料泵、以及发电机;同时所述内燃机内燃烧后的废气用于作为沉底发动机的工质。
9.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述第一贮箱用于作为燃料贮箱、第二贮箱用于作为氧化剂贮箱。
10.根据权利要求1所述的低温推进系统,其特征在于,所述发电机用于对所述推进系统或者所述推进系统中任一电气设备的供电。
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