[发明专利]车辆座椅控制装置、车辆座椅控制方法以及存储介质

说明书

本发明提供一种车辆座椅控制装置具有：碰撞预测部(50)，其预测车辆将要发生的碰撞和距碰撞发生的时间；驱动部(14a、18a)，其对车辆座椅(10)的位置或者姿态中的至少一方进行变更；以及控制部(80)，其在利用所述碰撞预测部预测到的发生所述碰撞之前的期间内，控制所述驱动部以使所述车辆座椅接近目标状态。

本申请基于2017年4月3日申请的日本专利申请第2017-073951号主张优先权，并将其内容引用在本申请中。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅控制装置、车辆座椅控制方法以及存储介质。

背景技术

作为用于保护落座在车辆座椅的乘员的装置，已有座椅安全带、气囊等。在日本特开2017-30636号中记载有如下技术：在座椅背面设有后部用气囊的前部座椅的位置发生了变更的状态下发生碰撞的情况下，调整前部座椅的位置、姿态，以用气囊保护后部座椅的乘员。

发明内容

然而，在以往的技术中，并未考虑到按照到发生碰撞为止的余裕时间来实施最佳的车辆座椅姿态控制。

本发明鉴于这样的情况而做成，目的之一在于提供一种能够按照距发生碰撞的余裕时间来实施最佳的车辆座椅姿态控制的车辆座椅控制装置、车辆座椅控制方法以及存储介质。

本发明的车辆座椅控制装置、车辆座椅控制方法以及存储介质采用了以下的构造。

(1)本发明的一技术方案的车辆座椅控制装置具有：碰撞预测部，其用于预测车辆将要发生的碰撞和距碰撞发生的时间；驱动部，其对车辆座椅的位置或者姿态中的至少一方进行变更；以及控制部，该控制部在利用所述碰撞预测部预测到的发生所述碰撞之前的期间内，控制所述驱动部以使所述车辆座椅接近目标状态。

(2)在上述(1)的技术方案的基础上，所述目标状态是所述车辆座椅的沿所述车辆的前后方向的位置位于规定范围内，且倾斜角度在手动驾驶时所使用的规定角度范围内的状态。

(3)在上述(1)的技术方案的基础上，所述目标状态是乘员的头部位于气囊的有效区域的所述车辆座椅的状态。

(4)在上述(1)的技术方案的基础上，所述目标状态是乘员的姿势处于能被安全带有效保护的姿态的所述车辆座椅的状态。

(5)在上述(1)的技术方案的基础上，所述碰撞预测部基于所述车辆和对象物的相对距离以及所述车辆和所述对象物的相对速度，预测距相对于所述对象物发生所述碰撞的时间。

(6)在上述(1)的技术方案的基础上，还具有检测碰撞的碰撞检测部，所述控制部在利用所述碰撞检测部检测到碰撞的情况下，停止所述驱动部的控制。

(7)在上述(1)的技术方案的基础上，还具有落座位置检测部，该落座位置检测部检测乘员的相对于靠背部的相对落座位置，所述控制部基于所述落座位置检测部检测到的所述落座位置，使所述车辆座椅移动至气囊的有效区域。

(8)在本发明的一技术方案的车辆座椅控制方法中，由计算机预测车辆将发生的碰撞和距碰撞发生的时间，变更车辆座椅的位置或者姿态，在预测到的发生所述碰撞之前的期间内，使所述车辆座椅接近目标状态。

(9)本发明的一技术方案的存储介质存储有程序，该程序使计算机进行如下处理：预测车辆将要发生的碰撞和距碰撞发生的时间，变更车辆座椅的位置或者姿态，并且在预测到的发生所述碰撞之前的期间内，使所述车辆座椅接近目标状态。

根据上述(1)～(4)、(8)、(9)的技术方案，即使在乘员变更了车辆座椅的位置、倾斜角度的状态下预测出碰撞，也能够在发生碰撞之前的期间内使车辆座椅处于乘员保护装置有效发挥作用的状态，从而保护乘员。

根据上述(5)的技术方案，能够预测距碰撞发生的时间。