[发明专利]汽车配件打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件打磨装置，包括机架，工作台下方设置有支撑板，支撑板上固定有圆环管，圆环管内圆内转动连接有转轴，转轴内开有通孔，圆环管上开有开孔，转轴上固定有打磨头，打磨头上开有散热孔，通孔与散热孔连通，圆环管上还连通有连管，机架上固定有收集箱，收集箱上均布有收集孔，收集箱上转动连接有转杆，转杆上固定有固定座，机架上固定有负压泵，负压泵与收集箱连通，负压泵上连通有出气管，机架上还设置有驱动机构；与现有技术相比，本方案通过负压泵输出的气体将可把打磨配件产生的热量带出打磨头，打磨头的硬度将不会降低，从而保证了打磨质量；通过驱动机构使得配件间歇地转动，极大地提高了打磨效率。

技术领域

本发明属于配件打磨设备领域，特别涉及一种汽车配件打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元的一种产品；大多数汽车配件为一体成型的冲压件，在配件冲压完成后，配件上会有很多毛刺，操作人员将会对毛刺进行打磨，以达到使用要求；一般对毛刺处理方法是人工打磨，人在打磨的过程中，因配件各处的打磨程度不好控制，也导致打磨质量不稳定，而且在打磨过程中会产生大量的热量，热量若不及时散出，会使打磨头温度过高而硬度降低，配件上较硬的毛刺将会对打磨头表面进行反作用，使得打磨头表面变得凹凸不平，不仅降低了打磨头的使用时间，也影响对汽车配件的打磨质量。

为了解决以上问题，中国专利申请号为201720840562.6的实用新型专利，公开了一种汽车配件打磨装置，包括机架和连接部，机架上设有打磨平台，打磨平台上固定设有用于固定汽车配件的夹具，连接部下端与机架固定连接，连接部上端连接有工作台，工作台上设有电机，电机输出轴连接有打磨头，打磨头内设有空腔，空腔内设有冷却介质；夹具位于打磨头下方；以上方案在对汽车配件进行打磨时，首先将汽车配件放置在打磨平台上并用夹具对汽车配件进行固定，然后启动电机，电机旋转带动打磨头转动，对汽车配件进行打磨；因为在打磨头内设有空腔，而空腔内的有冷却介质，可以帮助打磨头降温，避免打磨头受热而表面凹凸不平，从而影响汽车配件打磨质量。

以上方案通过在打磨头内设置空腔，并在空腔内设置冷却介质，使得打磨头在打磨时，可进行散热，解决了现有技术中的问题，但以上方案仍存在以下问题：因冷却介质封闭在空腔内，其总量是固定的，虽能达到一定的散热作用，但在打磨一段时间后，打磨头上热量会越积越多，仍会有大量热量无法及时散出，也仍会导致打磨头因温度过高而硬度降低；配件无法更换打磨位置，需要在打磨装置打磨好配件的一侧后，停止打磨，操作人员再将配件位置进行变换，才能将整个配件打磨完全，中间停留较长，效率较低。

发明内容

本发明意在提供一种可及时将热量散出，并能保证打磨质量；还无需停止打磨，可使配件打磨完全且效率高的汽车配件打磨装置。

本方案中汽车配件打磨装置，包括机架，机架上设置有升降机构，升降机构上固定有工作台，工作台下方设置有支撑板，工作台和支撑板之间连接有第一弹簧，支撑板上固定有圆环管，圆环管内圆内转动连接有转轴，转轴内开有通孔，圆环管上开有开孔，通孔与开孔连通，转轴上固定有打磨头，打磨头上开有散热孔，通孔与散热孔连通，圆环管上还连通有连管，机架上固定有收集箱，收集箱上均布有收集孔，收集箱上转动连接有转杆，转杆上固定有固定座，机架上固定有负压泵，负压泵与收集箱连通，负压泵上连通有出气管，出气管与连管之间连通有软管，机架上还设置有用于转杆间歇转动驱动机构。