[发明专利]适用于冲压凸模上的平衡块检测系统有效
申请号: | 201810260231.4 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108237174B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 张光宇;唐倩;陈晨;史亚飞;孙超;李代扬 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆大学 |
主分类号: | B21D37/00 | 分类号: | B21D37/00;B21C51/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压凸模 平衡块 检测系统 冲压模 数据采集装置 汽车覆盖件 采集检测 产品生产 传递信号 实时检测 相对设置 流畅性 监控 检测 受力 制造 配合 | ||
本发明公开了一种适用于冲压凸模上的平衡块检测系统,包括冲压凸模本体、多个设置于冲压凸模上的检测部和与冲压凸模本体相对设置且用于接收采集检测部所传递信号的数据采集装置,通过适用于冲压凸模上的平衡块检测系统各部件的相互配合,从而实现了对平衡块所受力的实时检测和监控,从而可根据检测监控所得数据人为对冲压模进行调整,提高汽车覆盖件的制造精度、冲压模的可靠性和产品生产的流畅性。
技术领域
本发明涉及汽车覆盖件生产制造领域,特别涉及一种适用于冲压凸模上的平衡块检测系统。
背景技术
目前在国内的汽车覆盖件制造的过程中,冲压模上的平衡块理论上是不承受力的,但由于冲压不平衡,使部分平衡块会参与受力,从而导致汽车覆盖件的制造精度不足。
因此,急需开发一种装置,可以实时对平衡块所受力进行检测和监控,从而根据检测监控所得数据人为对冲压模进行调整,提升汽车覆盖件的制造精度、冲压模的可靠性和产品生产的流畅性。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种适用于冲压凸模上的平衡块检测系统,可以根据检测监控所得数据人为对冲压模进行调整,提高汽车覆盖件的制造精度。
本发明的适用于冲压凸模上的平衡块检测系统,包括冲压凸模本体、多个设置于冲压凸模上的检测部和与冲压凸模本体相对设置且用于接收采集检测部所传递信号的数据采集装置。
进一步,所述检测部适形设置于冲压凸模上的平衡块安装处。
进一步,所述检测部包括压力检测盘和圆柱状可调式平衡基座,所述压力检测盘适形固定于可调式平衡基座的顶部。
进一步,所述压力检测盘的上端面的中部设有凹槽I,所述凹槽I底部设有固定孔。
进一步,所述压力检测盘的侧面设有用于传输信号的插座。
进一步,所述数据采集装置上设有数据线,所述数据线的一端与与数据采集装置电连接,另一端设有与插座对应的插头。
进一步,所述可调式平衡基座包括上支撑盘、下支撑盘、调节伸缩管、弧形第一调节盘和弧形第二调节盘,所述上支撑盘的上端面的中部设有与固定孔对应的安装孔,所述调节伸缩管的一端垂直固定于上支撑盘的下端面的中部并与安装孔连通,另一端垂直固定于下支撑盘的上端面中部,所述第一调节盘的两端均设有U形卡槽,所述第二调节盘的两端均设有与U形卡槽对应的凸台,所述第一调节盘与第二调节盘对合后固定连接形成围合于调节伸缩管管身的环形支撑盘。
进一步,所述上支撑盘上端面上设有凹槽Ⅱ,所述凹槽Ⅱ数量包括两个且沿上支撑盘上端面的圆心对称设置于上支撑盘的上端面,所述凹槽Ⅱ底部设有连接孔Ⅰ,所述下支撑盘下端面上设有凹槽Ⅲ,所述凹槽Ⅲ数量包括两个且沿下支撑盘下端面的圆心对称设置于下支撑盘的下端面,所述凹槽Ⅲ底部设有连接孔Ⅱ,所述U形卡槽的两侧翼板上对称设有连接孔Ⅲ,所述凸台上设有连接孔Ⅳ,所述第一调节盘与第二调节盘对合固定且围合于调节伸缩管管身时,所述连接孔Ⅰ、连接孔Ⅱ、连接孔Ⅲ和连接孔Ⅳ具有同一轴线。
进一步,所述调节伸缩管包括内管和外管,所述外管的一端垂直固定于下支撑盘的上端面中部,所述内管的一端垂直固定于上支撑盘的下端面的中部并与安装孔连通,所述内管的外侧壁上设有外螺纹,所述外管的内侧壁上设有内螺纹,所述内管远离上支撑盘的一端适形插入外管内并螺纹连接。
进一步,所述环形支撑盘包括多种不同厚度的环形支撑盘。
本发明的有益效果:本发明的适用于冲压凸模上的平衡块检测系统,通过适用于冲压凸模上的平衡块检测系统各部件的相互配合,从而实现了对平衡块所受力的实时检测和监控,从而可根据检测监控所得数据人为对冲压模进行调整,提升汽车覆盖件的制造精度、冲压模的可靠性和产品生产的流畅性。
附图说明
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