[发明专利]摩天轮式半地下或地下停车装置

说明书

本发明涉及一种摩天轮式半地下或地下停车装置，该装置的垂直循环机构由转轮和轿厢组成，可以像电梯一样进行平层操作；通过设置电滑环解决了该停车装置中轿厢的供电和控制信号的传输问题；通过设置出入库台面板伸缩节，可实现轿厢的纵向布置；通过设置轿厢双位锁销，可将轿厢无间隙或有间隙地锁于出入库台或出入库台面板伸缩节或转轮轮辐上，当轿厢处于有间隙地锁于静止物体上时，还可借助于轿厢内搬运器的移动实现对处于顶层或高层的轿厢进行自动摆平操作，最终可以实现将本停车装置安置在地下的功能。本停车装置与常见的链条载车板式立体停车设备比较，具有轿厢可纵向布置，全封闭和全地下或半地下安装的优点，适用性更强，应用面更广。

技术领域

本发明涉及一种垂直循环类机械式停车设备，可作为住宅区和公共场所的停车场或停车库，尤其涉及一种其垂直循环机构由转轮和轿厢组成的全自动、其他起升方式、准无人式、多层式的摩天轮式半地下或地下停车装置。

背景技术

目前，在媒体上多见并实际有应用的一种垂直循环类机械式停车设备，是一种以平行双封闭链条为滚梯边索，以双链条上对称设置的异形链节板为挂臂，并将载车板通过挂轴或销轴铰接在两挂臂上构成滚梯的横档的滚梯结构，该结构中的两条平行封闭链条边索由双组链轮并联驱动，使均布在两条平行封闭链条边索间的载车板在垂直面上可以循环搬运车辆，可简称其为链板式停车设备。该链板式停车设备与垂直横移类机械式停车设备比较，因其不需要横移交接部件使其具有结构简单的优势，它与水平循环类机械式停车设备比较，又具有结构紧凑和地面利用率高的优点。但其在实际应用时仍存在以下不足：①噪音大扰民：链传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动和冲击，双链条传动效率降低，功耗增大，据介绍其噪音可达60-70分贝(国家标准＜75分贝)；②遮阳光扰民：以6层10车位普通的链板式停车设备为例，其檐高可达到11.50m，近4层楼高的设备会影响居室或办公室的采光；③影响建筑景观规划：链板式停车装置属于较大型的机械装置，不利于与现有居民小区等公共活动场所的建筑物协调搭配。④大多采用的敞开式结构存在安全隐患：敞开式的大型机械装置在运转时需要设置严格的作业区，在人多手杂的公共场所或住宅小区，即便有人值守，也很难保证设备运行的安全性。⑤不适宜安装于地下：链板式停车装置为增加其运动稳定性，需要减小链轮尺寸，在设计上不宜将载车板的长边方向布置成与链轮旋转平面平行的方向，而当将载车板的长边方向布置成与链轮旋转平面垂直的方向时，此类停车装置的车辆出入口只能布置在底部，如果将该种停车设备安装于地下时，不利于行车组织。⑥驾驶员停车操作难度大、感受差：为使载车板在停车后处于水平状态，通常采用在载车板上设置两条平行的轮迹凹槽来限制行车轨迹，迫使驾驶员居中停车，从而使停车操作难度增加，况且，由于车轮轮距不同，驾驶比常见轮距偏大或偏小的车辆在轮迹凹槽中行驶时，特别是倒车入库时会使驾驶操作变得较为困难，因而使驾驶员停车的感受性变差。⑦结构复杂：为限制载车板在运动时产生晃动，需要设置载车板辅助导向装置；多级多处的链传动均需要设置链条张紧机构。

本发明提供一种其主体结构同摩天轮，其平层原理同电梯，其轿厢主体结构可以采用电梯轿厢和集装箱结构的一种摩天轮式半地下或地下停车装置。本停车装置的轿厢可横向或纵向布置，适宜在空间狭窄的应用场所使用，由于可以避免上述链板式停车设备产生的不足，其适用性较强，应用面较广。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：通过设置电滑环解决了摩天轮式半地下或地下停车装置中轿厢的供电和控制信号的传输问题；通过设置轿厢双位锁销，可实现轿厢处于顶层或高层时的自动摆平操作；通过设置轿厢自动摆平和出入库台面板伸缩节可自动伸缩功能，可实现轿厢处于顶层或高层时的自动平层操作，最终可以实现将本停车装置安置在地下的功能。