[发明专利]天窗结构及汽车

说明书

本发明提供了一种天窗结构及汽车，涉及汽车的技术领域，该天窗结构包括用于与车顶连接的框架主体和设置于框架主体上的天窗玻璃；天窗玻璃的边缘围绕有包边件，包边件与天窗玻璃固接，天窗玻璃通过包边件与框架主体连接；包边件上设置有密封圈安装槽和导水槽，密封圈安装槽和导水槽均为围绕天窗玻璃外周的环形槽，且密封圈安装槽较导水槽靠近天窗玻璃；一密封圈固设于密封圈安装槽中，导水槽能够将由外界进入的水引流至框架主体上的排水槽中。该汽车设置有上述天窗结构。该天窗结构及汽车缓解了现有技术中汽车天窗的排水槽直接开设在天窗横梁上，天窗防水能力较差，容易引起天窗漏水的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种天窗结构及汽车。

背景技术

汽车是当今社会应用较为普遍的一种交通工具，近年来，随着汽车制造技术的发展，很多车型都会在车顶设置天窗，通过天窗来有效地使车内空气流通，增加车内新鲜空气的进入，进而改善车主的用车体验。

现有技术中，汽车天窗的排水槽是直接开设在天窗横梁上，这样结构的天窗防水能力较差，容易引起天窗漏水。

因此，亟待设计一种新的天窗结构来改善上述技术问题。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种天窗结构，以缓解现有技术中存在的汽车天窗的排水槽直接开设在天窗横梁上，天窗防水能力较差，容易引起天窗漏水的技术问题。

本发明提供的天窗结构包括用于与车顶连接的框架主体和设置于所述框架主体上的天窗玻璃；所述天窗玻璃的边缘围绕有包边件，所述包边件与所述天窗玻璃固接，所述天窗玻璃通过所述包边件与所述框架主体连接；

所述包边件上设置有密封圈安装槽和导水槽，所述密封圈安装槽和所述导水槽均为围绕所述天窗玻璃外周的环形槽，且所述密封圈安装槽较所述导水槽靠近所述天窗玻璃；

一密封圈固设于所述密封圈安装槽中，所述导水槽能够将由外界进入的水引流至所述框架主体上的排水槽中。

进一步的，所述导水槽的底部设置有漏水口，由外界进入所述导水槽的水能够由所述漏水口进入所述排水槽中。

进一步的，所述漏水口朝向所述排水槽的一端固接有导水管。

进一步的，所述框架主体包括前横梁，所述排水槽设置于所述前横梁上；

所述前横梁上还连通设置有排水管，由所述导水槽进入所述排水槽的水，经所述排水管向外排出。

进一步的，所述排水管为两个，两个所述排水管一个设置于所述前横梁长度方向上的第一端，另一个设置于所述前横梁长度方向上的第二端。

进一步的，所述前横梁上还设置有储水槽，所述储水槽与所述排水管连通；所述储水槽用于在由所述导水槽进入所述排水槽的水过多时，储存多余的水。

进一步的，所述包边件为PU包边件。

进一步的，所述前横梁背离所述天窗玻璃的一端设置有蘑菇搭扣的子扣或者母扣，所述子扣或者所述母扣用于与车顶连接。

进一步的，所述前横梁朝向所述天窗玻璃的一端设置有多个加强肋，多个所述加强肋与所述子扣或者所述母扣正对。

进一步的，所述框架主体还包括平行且正对设置的第一导轨和第二导轨，所述第一导轨与所述前横梁长度方向上的第一端固接，所述第二导轨与所述前横梁长度方向上的第二端固接。

本发明提供的天窗结构与现有技术相比的有益效果为：