[发明专利]智能调节整体式仪表台在审

专利信息
申请号: 201810261437.9 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108274996A 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 张翔;赵杰;刘景璋;孟洲宇;廖东民;廖富泉;张徐兵 申请(专利权)人: 擎先电子科技(苏州)有限公司;苏州震科汽车部件有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 整体式仪表 智能化仪表 体表信息 智能调节 驾驶 读取 控制调节机构 操作开关 调节仪表 台本发明 显示界面 转向系统 舒适性 适配
【说明书】:

发明公开了一种智能调节整体式仪表台,包括智能化仪表、调节机构;所述智能化仪表读取驾驶人员体表信息,并根据体表信息控制调节机构调节仪表台的显示界面、操作开关和转向系统位置,使其与驾驶人员相适配,提高了驾驶人员的舒适性和安全性。

技术领域

本发明涉及客车技术领域,尤其是一种智能调节整体式仪表台。

背景技术

城市客车驾驶区现有仪表台整体造型单调,仅是安装仪表及操作开关的功能,相对于驾驶员的位置,其仪表和操作开关都是固定式的,不能根据驾驶员的身高和驾驶习惯进行调节,造成驾驶员的驾驶和视觉疲劳,存在安全隐患。

目前已出现对汽车人机接触面体压分步的实验与评价研究,其针对汽车驾驶人机接触面中乘坐舒适性问题,依据人体生理学等,通过对手臂和股区的解剖结构分析,提出了汽车人机界面的舒适体压分步的一般准则。但是这样研究出的座椅是固定的,面对体表信息不同的驾驶人员,无法灵活适应,适用范围有限。

发明内容

发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种智能调节整体式仪表台,以适应体表参数各不相同的驾驶人员的需求。

技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的1、一种智能调节整体式仪表台,其特征在于:包括智能化仪表、调节机构;所述智能化仪表通过人机交互界面输入驾驶人员的体表信息,并根据体表信息计算出调节机构的相关运动量,输出控制信号,控制调节机构运动;调节结构调节仪表台显示界面、操作开关及转向系统的相对位置,使其与驾驶人员相适配。

通过调节结构调节转向系统上下角度。

通过调节机构调节显示界面、操作开关的高度。

所述智能化仪表通过调节按钮控制调节机构,调节按钮包括手动调节按钮和自动调节按钮。

所述的调节机构包含电动控制的气压伺服阀、气动执行器,调节结构通过气压伺服阀、气动执行器来控制气体压力以及控制气缸的位移,进而调节仪表台显示、操作开关和转向系统的相对位置。

所述调节机构电动控制的气压伺服阀,根据智能仪表输出的控制信号来控制气缸内气体的压力,气动执行器根据压力大小控制气缸位移,使推杆在固定的轨道上移动到设定位置。

所述调节机构的气动执行器在推杆移动到设定位置时,将信号反馈到智能仪表,提示调整到位。

所述调节机构的气动执行器在手动调节模式下作为助力使用。

所述驾驶人员的体表信息包括身高、性别、年龄及体重。

有益效果:本发明所述的智能调节整体式仪表台,与现有技术相比,具有以下优点:

1.本发明提供的智能调节整体式仪表台,其通过智能化仪表读取驾驶人员体表信息,并根据体表信息控制调节机构调节仪表台的显示界面、操作开关和转向系统位置,使其与驾驶人员相适配;提高了驾驶人员驾驶的舒适性和安全性;

2.本发明提供的智能化仪表通过调节按钮控制调节机构,若驾驶人员感觉自动调整的仪表台不够舒适,还可通过手动调节按钮对仪表台进行调节,使驾驶员驾驶更为舒适,仪表台调节灵活性更高。

附图说明

图1为智能调节整体式仪表台结构示意图;

图2为智能调节整体式仪表台系统框图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明。

如图1、图2所示的一种智能调节整体式仪表台,包括智能化仪表1、调节机构2;所述智能化仪表1读取驾驶人员体表信息,并根据体表信息控制调节机构2调节仪表台的显示界面、操作开关和转向系统位置,使其与驾驶人员相适应。

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