[发明专利]一种碟刹分组制动系统在审
申请号: | 201810261755.5 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108407779A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 梁芳文 | 申请(专利权)人: | 梁芳文 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T5/00;B60T17/04 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 宋业萍 |
地址: | 547100 广西壮族自治区河池市环江毛*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动系统 碟刹 制动泵 制动盘 后桥 前桥 制动钳支架 控制装置 制动踏板 制动装置 分组 车辆刹车装置 制动钳总成 安全性能 制动效果 可控制 制动管 制动 汽车 保证 | ||
1.一种碟刹分组制动系统,其特征在于:包括制动装置和控制装置,所述制动装置包括前桥、后桥以及八个制动盘,所述前桥和后桥的两端分别设有两个制动盘,且每两个所述制动盘间隔设置,所述前桥和后桥上对应每个所述制动盘还分别固设有制动钳支架,所述制动钳支架的端部均设有制动钳总成,每一所述制动盘的一部分分别置于所述制动钳总成内,所述制动钳总成可对制动盘制动;所述控制装置包括制动踏板、两个制动泵以及四根制动管,所述制动踏板可控制两个所述制动泵工作,每一所述制动泵与两根所述制动管连接,每一所述制动管远离所述制动泵的一端还分成两路制动支管,两路所述制动支管分别与所述前桥和后桥上的其中一所述制动钳总成连接;
每一所述制动盘均包括两个盘体,两个所述盘体之间设有若干连接柱,所述连接柱的两端分别与两个所述盘体的内侧固定连接;每一所述盘体上异于所述连接柱处开设有若干散热孔,所述散热孔相对所述盘体圆心对称且从所述盘体圆心向盘体外边缘延伸分布。
2.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:每一所述制动钳总成包括制动钳、两个磨刹片、进油口以及两个活塞,所述制动钳的两端分别与两个所述磨刹片固定连接,所述进油口与所述制动支管连通,两个所述活塞的一端分别与所述进油口连通,两个所述活塞的另一端分别与两个所述磨刹片相接触,两个所述磨刹片分别位于所述制动盘的两侧。
3.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:每两个所述刹车盘之间的间距为8-12cm。
4.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:所述制动钳支架与所述后桥通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:每一所述盘体的厚度均为2.5-3cm。
6.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:每两个所述盘体之间的间距为1-2cm。
7.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:所述连接柱的底面直径为2-3cm。
8.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:所述散热孔的直径为5-6mm。
9.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:每一所述盘体的内侧面上均设有温度传感器,所述温度传感器用于监测所述盘体的表面温度,所述温度传感器与驾驶室计算机通过无线连接。
10.根据权利要求1所述的碟刹分组制动系统,其特征在于:每一所述制动盘的其中一所述盘体的内侧面上还间隔设有压力传感器和位移传感器,所述压力传感器和位移传感器分别监测两个所述盘体的压力变形以及两个所述盘体之间的间距,所述压力传感器和位移传感器均与驾驶室计算机通过无线连接。
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