[发明专利]一种汽车塑料真空罐合格检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车塑料真空罐合格检测装置，属于真空罐质量检测领域，该合格检测装置包括真空罐气密性检测装置和真空罐质量检测机，真空罐气密性检测装置和真空罐质量检测机通过传送带连接；气密性检测装置，包括上箱体和下箱体，还包括压缩空气储罐和气体探测器，质量检测机包括主控制装置、运动台装置、传输台装置和捡料台装置，运动台装置包括运动架、推杆电机、雷达传感器模块和重量传感器模块，传输台装置包括传输架、传输装置和升降装置；主控制装置内安装有主控模块，雷达传感器模块、推杆电机、伺服电机和重量传感器模块均与主控模块信号连接；本发明具有结构简单、操作方便，智能程度较高的特点，大大提高了真空罐检测的工作效率。

技术领域

本发明涉及真空罐检测装置，尤其涉及一种汽车塑料真空罐合格检测装置。

背景技术

长期以来，燃油车都是汽车行业的主力军。不过，随着环境污染日趋加重，石油资源逐渐枯竭等问题的出现，新能源汽车开始成为车市新的增长点。推动高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡，已是汽车行业必由之路。传统的燃油汽车主要通过发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力，操作方式比较灵敏。而在现有的电动汽车中，发动机己被电动机替换掉，混合动力汽车中的发动机也不是一直在工作，而且电动机不能像发动机那样一直旋转，因此刹车的效果远不如传统的燃油汽车。所以在电动汽车或混合动力汽车中就需要配设一种刹车助力系统，尤其是电动汽车的真空刹车助力系统。而真空助力器是刹车助力系统的重要部件，它是利用发动机空气进气歧管形成的真空与外部大气压力的压差，借助于膜片式动力活塞将制动踏力放大，推动制动总泵工作。决定电动汽车真空刹车助力系统功能好坏的最大因素就是刹车系统所提供真空度的优劣程度，真空刹车助力系统需要能够为刹车系统提供足够压力的真空源。

而真空源的压力大小又与存储真空的真空罐质量有关，因此真空罐的改良和改进已经成为了提升刹车助力系统好坏的重要课题。并且随着汽车轻量化、低污染标准的提出，在提高真空罐真空存储性能的同时，也需要降低真空罐的罐体重量，以提高电动汽车的使用效率。而目前市场上用来作为存储真空的真空罐大都是采用铁质或不锈钢质材料制成，真空罐自身的重量在汽车行驶过程中也加大了对能源的浪费。并且铁质或不锈钢质真空罐制造时往往采用冲压、焊接、喷塑、组装、点胶固化等一系列加工工序，焊接过程中易出现焊渣、虚焊、变形等问题；并且不锈钢真空罐上的进、出气接口往往采用外加的L形配件在罐体顶部进行钻孔螺纹安装，因此L形配件在进气口和出气孔的螺纹安装角度往往不能很好控制，这也为后续的安装、美观程度带来了难题。随着国家对新能源汽车节能减排要求的实施，质地轻盈的塑料真空罐在真空刹车助力系统上会有较大的发展空间；目前塑料罐的生产大多采用注塑工艺制成，注塑成型的塑料件再通过焊接，形成所需要的部件。而塑料件在加工成型后需要对真空罐进行严格的检测，其中主要的检测项目就包括产品外观、中心距、重量监控、螺栓通止、气密性检测等，整套检测工序实行100％全检，其中气密性检测和重量监控也是真空罐检测工序中必不可少的两项检测工序。而目前现有的气密性检测设备往往都是根据企业需要找专门的机构进行代生产，这些设备往往体积庞大，结构复杂，并且这些设备往往生产成本也较高，不适于中小型汽车零部件生产商的使用。同时真空罐在生产加工后，必须要使得真空罐维持在较为稳定的重量范围之内，重量范围与标准重量的真空罐不能相差较大。因此，对于真空罐重量的检测也成为了真空罐质量达标的衡量标准；而如果采用人工的方式对加工成型的真空罐进行一个个地称重，无疑降低了人工筛选的效率。现有的检测是将两种检测工序单独分开进行检测的，这也加大了工人检测的强度，工作效率不高。为此，本发明公开了一种汽车塑料真空罐合格检测装置，本装置能够在气密性检测完成后，将气密性合格的真空罐由真空罐质量检测机自动筛选出符合标准重量的合格件，然后将不符合标准的自动检出，本装置将两种检测项目转化成一个流程进行，大大提高了检验的效率，本检测装置合格率能够达到100％，加大了真空罐的安全性能。

发明内容