[发明专利]一种抱刹与碟刹双制动系统有效

专利信息
申请号: 201810261795.X 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN108374851B 公开(公告)日: 2023-08-29
发明(设计)人: 梁芳文 申请(专利权)人: 广西环江航舵汽车科技有限公司
主分类号: F16D49/00 分类号: F16D49/00;F16D55/226;F16D65/06;F16D65/12;F16D65/847;F16D65/807
代理公司: 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 代理人: 莫锡晖
地址: 547199 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 碟刹双 制动 系统
【权利要求书】:

1.一种抱刹与碟刹双制动系统,包括后桥和制动盘,所述制动盘固定在所述后桥的一端,所述后桥上还固设有第一制动钳支架,所述第一制动钳支架的远离后桥的一端设有第一制动钳总成,所述制动盘的一部分置于所述第一制动钳总成内,所述第一制动钳总成可对所述制动盘制动;其特征在于:所述第一制动钳总成上还固设有第二制动钳支架,所述第二制动钳支架的两端分别活动连接有两个制动抱刹蹄,两个所述制动抱刹蹄的远离所述第二制动钳支架的一端通过回位弹簧连接,两个所述制动抱刹蹄的内侧均固设有若干第二磨刹片;所述后桥上还固设有支撑架,所述支撑架上固设有第二制动钳总成,两个所述制动抱刹蹄的远离所述第二制动钳支架的一端均位于所述第二制动钳总成内,所述第二制动钳总成控制两个所述制动抱刹蹄可对所述制动盘制动;所述第一制动钳总成包括制动钳、两个第一磨刹片、进油口以及两个活塞,所述制动钳的两端分别与两个所述第一磨刹片固定连接,两个所述活塞的一端分别与所述进油口连通,两个所述活塞的另一端分别与两个所述第一磨刹片相接触,两个所述第一磨刹片分别位于所述制动盘的两侧;所述制动盘包括两个盘体,两个所述盘体之间设有若干连接柱,所述连接柱的两端分别与两个所述盘体的内侧固定连接;每一所述盘体上异于所述连接柱处开设有若干散热孔,所述散热孔相对所述盘体圆心对称且从所述盘体圆心向盘体外边缘延伸分布;两个所述盘体的盘缘间还设有一制动环,所述制动环与两个所述盘体一体成型,所述制动环上还沿周向间隔开设有若干第一条形孔。

2.根据权利要求1所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:所述制动抱刹蹄上开设有第二条形孔,所述第二磨刹片上对应所述第二条形孔处也开设有第三条形孔。

3.根据权利要求1所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:所述制动钳支架与所述后桥通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:每一所述盘体的厚度均为2.5-3cm。

5.根据权利要求1所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:两个所述盘体之间的间距为1-2cm。

6.根据权利要求2所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:所述散热孔的直径为5-6mm,所述第一条形孔、第二条形孔和第三条形孔的宽度均为6-8mm。

7.根据权利要求1所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:每一所述盘体的内侧面上均设有温度传感器,所述温度传感器用于监测所述盘体的表面温度,所述温度传感器与驾驶室计算机通过无线连接。

8.根据权利要求1所述的抱刹与碟刹双制动系统,其特征在于:每一所述制动盘的其中一所述盘体的内侧面上还间隔设有压力传感器和位移传感器,所述压力传感器和位移传感器分别监测两个所述盘体的压力变形以及两个所述盘体之间的间距,所述压力传感器和位移传感器均与驾驶室计算机通过无线连接。

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