[发明专利]三速黄化机专用减速机

说明书

本发明公开了三速黄化机专用减速机，包括主减速机、超越离合器、联轴器、副减速机、第一减速轴、轴承支撑座、全金属保护壳体，所述主减速机下方设置有所述超越离合器，所述超越离合器下方设置有所述联轴器，所述联轴器下方设置有所述副减速机，所述副减速机下方安装有端部保护轴承，所述端部保护轴承下方安装有所述第一减速轴，所述第一减速轴下方安装有所述轴承支撑座，所述轴承支撑座下方安装有所述全金属保护壳体，所述全金属保护壳体上方安装有安装卡头，所述安装卡头上方安装有第二减速轴，所述第二减速轴上方安装有差速调节箱,所述差速调节箱上方安装有防护侧板，所述防护侧板上方安装有动力输出轴。有益效果在于：采用不同减速轴互相组合，实现三速变速，均为标准化生产，互换性强。

技术领域

本发明涉及黄化机设备领域，本发明涉及三速黄化机专用减速机。

背景技术

黄化机属于粘胶生产关键设备，浆粕经过浸渍、压榨、冷却后的碱纤维素在黄化机反应釜内发生复杂的物理和化学变化。在反应的不同阶段，要求黄化机的反应釜内的搅拌提供不同的功率和速度，以便整个过程能够顺利完成。而标准的电机减速机一般情况下只能提供一个速度，故不能满足生产的要求，必须以牺牲产量和质量来完成整个反应过程中的动力传递。

以前的黄化机均为小型设备，减速机需要的功率较小，具体描述如下：

一台减速机同时有三个转速采用如下方式来实现：

在减速机Z5轴上装有超越离合器C8，C8的内表面与Z5的光轴部位配合、外表面与齿轮Z4的内孔配合，在C8的两端靠轴承支撑好Z5和Z4，以保证Z5和Z4同轴。当与Z5轴相连的双速电机驱动时，超越离合器C8将Z4与Z5脱开，从而保证Z3和Z1不被拖动，避免因Z5轴运转带动Z3、Z1高速旋转造成飞车。当Z1轴转动时，通过齿轮及齿轮轴将传动传至Z4，此时超越离合器C8被当做逆止器使用，带动Z5运转，从而将传动传至Z11。通过超越离合器C8的功能，实现了整个减速机能够输出3个速度。

但是减速机需要非标制造，互换性较差，并且由于国内制造厂家水平有限，造成减速机故障率高、备件消耗高。类似合资大品牌不能按照非标制造，超越离合器C8为易损件，更换过程中需要将整个减速机拆解，造成了检修时间长，对检修人员水平要求较高。同时在更换超越离合器时需要将Z5、Z4同时更换，而Z5、Z4齿轮尚未磨损到需要更换的程度，造成极大的浪费，该减速机扭矩较小，不能够满足大型设备驱动的要求，如果重新开发，周期长费用高。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供三速黄化机专用减速机。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

三速黄化机专用减速机，包括主减速机、超越离合器、联轴器、副减速机、第一减速轴、轴承支撑座、全金属保护壳体，所述主减速机下方设置有所述超越离合器，所述超越离合器下方设置有所述联轴器，所述联轴器下方设置有所述副减速机，所述副减速机下方安装有端部保护轴承，所述端部保护轴承下方安装有所述第一减速轴，所述第一减速轴下方安装有所述轴承支撑座，所述轴承支撑座下方安装有所述全金属保护壳体，所述全金属保护壳体上方安装有安装卡头，所述安装卡头上方安装有第二减速轴，所述第二减速轴上方安装有差速调节箱,所述差速调节箱上方安装有防护侧板，所述防护侧板上方安装有动力输出轴。

本实施例中，所述差速调节箱包含转向把盘、转向轴、滑动触点杆、横向电阻条、电阻条绝缘座，所述转向把盘下方安装有转向轴，所述转向轴下方安装有所述滑动触点杆，所述滑动触点杆下方安装有所述横向电阻条，所述横向电阻条下方安装有所述电阻条绝缘座。