[发明专利]一种管道系统及其施工方法

说明书

本发明公开了一种管道系统，包括至少两段相邻的衬管，在任意两段相邻的衬管之间布置有橡胶止水带；橡胶止水带包括止水带本体，止水带本体环绕在相邻的两段衬管的管壁上；在止水带本体内部沿着止水带本体的圆周方向上间隔设置有多块加强板；其中，任意两块相邻的加强板之间间隔有一段距离，每块加强板沿着止水带本体的宽度方向延伸。本发明还公开了一种管道系统的施工方法。通过在止水带本体内部沿止水带圆周方向间隔设置有加强板，可为止水带提供横向刚度，在施工过程中，保证橡胶止水带保持水平状态，增强了橡胶止水带的锚固能力和防水能力，也减少了加装止水带支撑装置的施工时间。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种管道系统及其施工方法。

背景技术

中埋止水带是隧道中混凝土接缝处重要的防水材料，安装在隧道二衬中间，可以随隧道变形缝的位移发生变形而不丧失止水功能，利用其止水与柔软的特点，将水拦截在二衬之外。

目前的止水带，在横向刚度都较小，很容易弯曲。止水带施工的质量也是隧道防水的重要部分，目前止水带在施工时，是将止水带的一侧架起，另一侧悬空，并用钢筋卡子将止水带“端”平，虽然保证了止水带在施工时不发生下垂、变形，但增加了施工时间，延缓了施工进度，无形中增加了施工成本，且止水带与钢筋直接接触，这就造成止水带与钢筋之间混凝土很难密实，止水带与钢筋之间的混凝土在上号过程中也很容易造成裂纹、气孔等，影响施工质量，增加了漏水隐患。去掉钢筋卡子，止水带会由于自身重力的原因，很容易发生下垂、变形，且在灌浇混凝土的过程中，止水带也会因为混凝土的冲击、流动和振捣过程而发生偏移，这样就无法保证止水带的锚固端能完全锚固在混凝土中，造成止水带无法完全的发挥其防水功能。由于止水带橡胶与混凝土之间无粘接力，止水带发生偏移后，使接缝处混凝土变薄，引发“掉块”现象，严重影响行车安全。

止水带在生产硫化时，为保证止水带的外观质量，防止缺胶发生，模具之间上下层半成品胶片之和大于模具型腔厚度，橡胶在加压加温时为流体状态，多余的橡胶需要从模具输送端流出，同时会带动加强板，改变原来位置，造成加强板间距过大，不合格产品。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于施工，橡胶止水带不变形，且防水效果好的管道系统及其施工方法。

本发明技术方案提供一种管道系统，包括至少两段相邻的衬管，在任意两段相邻的所述衬管之间布置有橡胶止水带；

所述橡胶止水带包括止水带本体，所述止水带本体环绕在所述相邻的两段所述衬管的管壁上；

其中，在沿着所述止水带本体的宽度方向上，所述止水带本体的两条侧边上分别具有卡头，每侧的所述卡头分别浇筑在一段所述衬管的管壁内；

在所述止水带本体内部沿着所述止水带本体的圆周方向上间隔设置有多块加强板；

其中，任意两块相邻的所述加强板之间间隔有一段距离，每块所述加强板沿着所述止水带本体的宽度方向延伸。

进一步地，在所述止水带本体上设置有能够变形的变形环，在所述加强板上对应所述变形环的位置相应地设置有加强板弯曲段，所述加强板弯曲段位于所述变形环内；

所述变形环位于相邻的两段所述衬管之间。

进一步地，在所述加强板上设置有定位孔，在所述定位孔内设置有用于与所述止水带本体连接的橡胶连接柱。

进一步地，在沿着所述止水带本体的厚度方向上，所述加强板位于所述止水带本体的正中间；

在沿着所述止水带本体的宽度方向上，所述加强板位于所述止水带本体的正中间。

进一步地，在沿着所述止水带本体的圆周方向上，多块所述加强板均布在所述止水带本体内。

进一步地，在任意两段相邻的所述衬管之间填充聚乙烯板。