[发明专利]模拟复杂振动环境下高密集区地面长期沉降模型试验装置有效
申请号: | 201810262954.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108827568B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 邹宝平;罗战友;胡磊;杨建辉;刘静娟;陶燕丽 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 模拟 复杂 振动 环境 密集区 地面 长期 沉降 模型 试验装置 | ||
1.一种模拟复杂振动环境下高密集区地面长期沉降模型试验装置,其特征在于:包括模型箱、地层系统、隧道系统、高铁路基系统、激振系统、传感系统、地面密集建筑群、高速旋转系统、溶洞系统;
地层系统布设在模型箱的内部;溶洞系统和隧道系统布设在地层系统内部;高铁路基系统和地面密集建筑群布设在地层系统上方;高速旋转系统布设在模型箱的下方,用以使模型箱内的若干土层高速旋转产生离心力,使土体产生沉降运动;激振系统布设在隧道系统和高铁路基系统中,用以模拟地铁、高铁的运营振动荷载;传感系统布设在地层系统、隧道系统和高铁路基系统中;
地层系统包括:第一土层(201)、第二土层(202);第一土层(201)是软土层,第二土层(202)是岩石层,第一土层(201)位于模型箱内部上方,第二土层(202)位于模型箱内部下方;
隧道系统包括:第一隧道(301)、第二隧道(302);第一隧道(301)、第二隧道(302)都采用混凝土浇筑而成,第一隧道(301)、第二隧道(302)并排横向布设在第一土层(201)和第二土层(202)交界处;
高铁路基系统包括:第一高铁路基(401)、第二高铁路基(402);第一高铁路基(401)、第二高铁路基(402)采用预应力钢绞线钢板;第一高铁路基(401)、第二高铁路基(402)均布设在第一土层(201)上;
激振系统包括:第一低频激振器(501)、第二低频激振器(502)、第三低频激振器(503)、第四低频激振器(504)、第一高频激振器(505)、第二高频激振器(506)、第三高频激振器(507)、第四高频激振器(508)、激振控制器(509)、一号激振导线(510)、二号激振导线(511)、第一平衡板(512)、第二平衡板(513)、第三平衡板(514)、第四平衡板(515);第一低频激振器(501)、第二低频激振器(502)等间距地布设在第一隧道(301)内部;第三低频激振器(503)、第四低频激振器(504)等间距地布设在第二隧道(302)的内部;第一高频激振器(505)、第三高频激振器(507)等间距地布设在第一高铁路基(401)的上方;第二高频激振器(506)、第四高频激振器(508)等间距地布设在第二高铁路基(402)的上方;其中,通过一号激振导线(510)将第一低频激振器(501)、第二低频激振器(502)、第三低频激振器(503)、第四低频激振器(504)依次连接到激振控制器(509),通过二号激振导线(511)将第一高频激振器(505)、第三高频激振器(507)、第二高频激振器(506)、第四高频激振器(508)依次连接到激振控制器(509);在第一高铁路基(401)上等间距布设第一平衡板(512)、第三平衡板(514),在第二高铁路基(402)上等间距布设第二平衡板(513)、第四平衡板(515);第一平衡板(512)、第二平衡板(513)、第三平衡板(514)、第四平衡板(515)分别用来承受第一高频激振器(505)、第二高频激振器(506)、第三高频激振器(507)、第四高频激振器(508)所产生的振动荷载;
传感系统包括:第一传感器(601)、第二传感器(602)、第三传感器(603)、第四传感器(604)、第五传感传器(605)、第六传感器(606)、第七传感器(607)、第八传感器(608)、第九传感器(609)、第十传感器(610)、第十一传感器(611)、第十二传感器(612)、传感控制器(613)、一号传感导线(614)、二号传感导线(615)、三号传感导线(616)、四号传感导线(617);第一传感器(601)、第二传感器(602)、第三传感器(603)等间距地布设在两条隧道中间的正下方;第四传感器(604)、第五传感传器(605)、第六传感器(606)等间距地布设在两条隧道中间的正上方;第七传感器(607)、第八传感器(608)、第九传感器(609)等间距地布设在地面密集建筑群(7)的正下方;第十传感器(610)、第十一传感器(611)、第十二传感器(612)等间距地布设在第一土层(201)的左上方;第一传感器(601)、第二传感器(602)、第三传感器(603)依次通过一号传感导线(614)与传感控制器(613)连接;第四传感器(604)、第五传感传器(605)、第六传感器(606)依次通过二号传感导线(615)与传感控制器(613)连接;第七传感器(607)、第八传感器(608)、第九传感器(609)依次通过三号传感导线(616)与传感控制器(613)连接;第十传感器(610)、第十一传感器(611)、第十二传感器(612)依次通过四号传感导线(617)与传感控制器(613)连接;
地面密集建筑群包括:一号建筑(701)、二号建筑(702)、三号建筑(703)、四号建筑(704)、五号建筑(705)、六号建筑(706)、七号建筑(707)、八号建筑(708)、高架桥(709)、第一桥墩(710)、第二桥墩(711)、第三桥墩(712)、第四桥墩(713)、第五桥墩(714)、道路(715)、河流(716);地面密集建筑群(7)中的一号建筑(701)、二号建筑(702)、三号建筑(703)、四号建筑(704)布设在模型箱的上表面的右上角;五号建筑(705)、六号建筑(706)、七号建筑(707)、八号建筑(708)布设在模型箱的上表面的右下角;第一桥墩(710)、第二桥墩(711)、第三桥墩(712)、第四桥墩(713)、第五桥墩(714)依次横向布设在模型箱的上表面中央;道路(715)、河流(716)纵向布设在模型箱(1)的上表面;高架桥(709)镶嵌在第一桥墩(710)、第二桥墩(711)、第三桥墩(712)、第四桥墩(713)、第五桥墩(714)之上;一号建筑(701)、二号建筑(702)、三号建筑(703)、四号建筑(704)、五号建筑(705)、六号建筑(706)、七号建筑(707)、八号建筑(708)、第一桥墩(710)、第二桥墩(711)、第三桥墩(712)、第四桥墩(713)、第五桥墩(714)、高架桥(709)都由混凝土浇筑而成;
高速旋转系统包括:托盘(801)、电磁发动器(802)、脚座(803)、电动控制器(804)、一号输电导线(805)、二号输电导线(806)、承压高速转盘(807);电磁发动器(802)固定在脚座(803)上并与承压高速转盘(807)镶嵌连接,托盘(801)固定在承压高速转盘(807)的上面,电动控制器(804)通过一号输电导线(805)向电磁发动器(802)输送电能,通过一号输电导线(805)、二号输电导线(806)与电磁发动器(802)、电动控制器(804)相连接形成闭合回路使高速旋转系统(8)工作,从而实现通过电动控制器(804)控制电磁发动器(802)带动承压高速转盘(807)和托盘(801)的高速旋转,使模型箱内的若干土层高速旋转产生离心力,使土体产生沉降运动;
溶洞系统包括:第一溶洞(901)、第二溶洞(902)、砂浆(903)、第一注浆管(904)、第二注浆管(905)、第三注浆管(906)、第四注浆管(907);溶洞系统中第一注浆管(904)、第三注浆管(906)分别布设在第一隧道(301)的上方和下方,通过第一注浆管(904)、第三注浆管(906)向第一溶洞(901)内浇筑砂浆(903);第二注浆管(905)、第四注浆管(907)分别布设在第二隧道(302)的上方和下方,通过第二注浆管(905)、第四注浆管(907)向第二溶洞(902)内浇筑砂浆(903)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江科技学院,未经浙江科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810262954.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。