[发明专利]储能式节能电池充放电测试电路在审
申请号: | 201810264265.0 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108957329A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 罗吉国 | 申请(专利权)人: | 东莞市稳芯电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 东莞市展智知识产权代理事务所(普通合伙) 44308 | 代理人: | 冯卫东;杨建荣 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充放电测试电路 电感 节能电池 储能式 电阻 蓄能电池 电池 充电 开关电源电路 开关电源模块 二极管 放电效率 降压式 续流 截止 | ||
本发明公开了一种储能式节能电池充放电测试电路,包括:AC‑DC开关电源模块、MCU控制模块、MOS管Q1、蓄能电池BTS、MOS管Q2、MOS管Q3、电感L1、电阻R1、电池BT;电池BT充电时,在MCU控制模块控制下,MOS管Q1、MOS管Q3不工作,蓄能电池BTS经由MOS管Q2、电感L1、电阻R1对BT充电,MOS管Q2截止时,由电感L1、电阻R1、电池BT、二极管D3续流,组成一个降压式开关电源电路。本发明是一种提高充、放电效率的储能式节能电池充放电测试电路。
技术领域
本发明涉及电力节能环保领域,尤其涉及一种提高充、放电效率的储能式节能电池充放电测试电路。
背景技术
可充电电池(可充电电池或电池组,比如锂电池、镍氢电池等,)出厂前,生产工厂均会对其进行充、放电测试,以检测其性能。现有技术中,对电池充电的电路原理图如图1所示,AC-DC开关电源模块通过Q1和R1给BT充电,其中电池电压电流检测模块检测流过R1的电流;对电池放电的电路原理图如图2所示,BT通过R1和Q2进行放电;电池电压电流检测模块检测流过R1的电流,及BT电压,通过MCU控制模块可以对BT进行充、放电电压、电流及时间等控制。
现有技术的电池充放电电路均是非节能型的电池充放电电路,而非节能型缺点:充电时效率低至50%左右,放电时100%的电力转换为热损失掉。
因此,亟需一种提高充、放电效率的储能式节能电池充放电测试电路。
发明内容
本发明的目的是提供一种提高充、放电效率的储能式节能电池充放电测试电路。
为了实现上述目的,本发明提供的技术方案为:提供一种储能式节能电池充放电测试电路,包括:AC-DC开关电源模块、MCU控制模块、MOS管Q1、蓄能电池BTS、MOS管Q2、MOS管Q3、电感L1、电阻R1测模块、电池BT;
电池BT充电时,在MCU控制模块控制下,MOS管Q1、MOS管Q3不工作,蓄能电池BTS经由MOS管Q2、电感L1、电阻R1对BT充电,MOS管Q2截止时,由电感L1、电阻R1、电池BT、二极管D3续流,组成一个降压式开关电源电路。
还包括电池电压电流检测模块,电池电压电流检测模块用于检测电池电压和电流信息并反馈给MCU控制模块。
还包括BTS检测模块,当BTS检测模块检测到蓄能电池BTS电压下降至7.2V时,自动由AC-DC开关电源模块输出直流电压VDC通过二极管D1对蓄能电池BTS充电,保证蓄能电池BTS有足够的电力对电池BT充电。
MCU模块通过PWM控制模块控制MOS管Q2和MOS管Q3的导通与截止。
电池BT放电时:在MCU控制模块控制下,MOS管Q2不工作,电池BT经由电阻R1、电感L1、MOS管Q3导通,电感L1储能,当Q3截止时,电感L1释放能量,电池BT经电阻R1、电感L1、二极管D2至蓄能电池BTS,对蓄能电池BTS充电,组成一个升压式开关电源电路;此时,电池BT放电电量通过此电路储存在BTS上。
当蓄能电池BTS电压上升至8.4V时,在MCU控制模块控制下,MOS管Q1处于放大状态,对蓄能电池BTS放电,保证电池BT可以持续放电。
MCU模块通过PWM控制模块控制MOS管Q2和MOS管Q3的导通与截止。
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