[发明专利]一种不设预拱度的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法有效
申请号: | 201810264960.7 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108505443B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 刘德宝;沈佳伟;张红星;黄鑫;周海根 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通规划设计研究院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/10 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 王琛 |
地址: | 310006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自锚式悬索桥 施工 预拱度 加劲梁 吊装 焊接 无应力状态 临时约束 大跨度 焊接点 临时墩 架设 通航 支架法施工 满堂支架 辅助墩 搭设 桥塔 支架 主缆 主梁 交接 拆除 监控 | ||
1.一种不设预拱度的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法,包括如下步骤:
(1)按照立模标高施工桥塔、辅助墩以及过渡墩,在边跨及锚跨区域搭设满堂支架或临时墩,在主跨区域搭建临时墩;
(2)将不设预拱度的加劲梁架设至满堂支架以及临时墩上,进而将架设至满堂支架上的加劲梁焊接成整体,将剩余的加劲梁分成N个大节段并采用浮吊吊装至临时墩上;所述大节段通过临时支座与两端的临时墩连接,从而在每个大节段两端对应形成两个焊接点,N为大于0的自然数;
(3)在加劲梁与桥塔下横梁之间以及加劲梁与临时墩之间施加纵桥向临时约束,进而获取焊接点两侧加劲梁之间的竖向位移差值和转角差值;
(4)对于加劲梁中的任一大节段,利用千斤顶顶升该大节段两端的临时支座,使得该大节段两端焊接点处的加劲梁回到无应力状态并进行焊接施工,完工后回落;根据上述完成所有大节段顶升-焊接-回落的施工过程;
(5)将主缆架设至桥塔上并预偏,同时将主缆两端锚固至锚跨的加劲梁上,拆除纵桥向临时约束并完成后续自锚式悬索桥施工。
2.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法,其特征在于:所述辅助墩设于桥塔外侧,以其作为边跨与锚跨区域之间的分割基准;所述过渡墩设于辅助墩外侧,且锚跨即位于辅助墩与过渡墩之间。
3.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法,其特征在于:所述加劲梁加工时在成桥线形基础上仅考虑加劲梁的压缩量,无需设置预拱度。
4.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法,其特征在于:临时墩顶高程+临时支座高+加劲梁梁高+铺装厚度=成桥线形高程,同样地,满堂支架顶高程+加劲梁梁高+铺装厚度=成桥线形高程。
5.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法,其特征在于:所述加劲梁的N个大节段在架设后为简支并有纵向约束状态。
6.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法,其特征在于:所述焊接点处的加劲梁回到无应力状态后,则该焊接点两侧相邻大节段的竖向位移差值和转角差值均为零,每一处焊接点均需要经过顶升-焊接-回落的过程。
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