[发明专利]车辆电连接器有效
申请号: | 201810265454.X | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108695659B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 彼得罗·布托洛;斯图尔特·C·萨尔特;克里斯多弗·安东尼·达诺夫斯基;保罗·肯尼斯·德洛克 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | H01R13/70 | 分类号: | H01R13/70;H01R13/502;H01R13/717 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 连接器 | ||
本文提供一种电连接器。电连接器包括设置在车辆上的外部面板内的基部构件。端口设置在基部构件的表面内。无线收发器设置在车辆内。控制器配置成基于电子设备相对于端口的位置选择性地激活端口。
技术领域
本发明总体上涉及车辆电子端口,并且更具体地涉及设置在车辆的外部上的车辆电子端口。
背景技术
车辆电子端口安装在车辆内以向各种电动装置提供电力。因此期望实施改进的电子端口用于进一步辅助车辆的乘员。
发明内容
根据本公开的一个方面,公开一种电连接器。电连接器包括设置在车辆的外部上的基部构件。端口设置在基部构件的表面内。无线收发器设置在车辆内;控制器配置成基于电子设备的认证选择性地激活端口。
根据本公开的另一方面,公开一种外部车辆电连接器。电连接器包括设置在车辆上的外部面板内的基部构件。端口设置在基部构件的表面内。发光结构在所述电连接器上且配置成响应于接收激发光而发光。控制器配置成选择性地激活端口。
根据本公开的又一方面,公开一种电连接器。电连接器包括基部构件和设置在基部内的端口。端口配置成输出电力。盖配置成可移除地隐藏端口。接近开关配置成检测盖的位置。控制器配置成选择性地激活端口。
本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图时将理解和领会本发明的这些和其它方面、目的和特征。
附图说明
在附图中:
图1A是根据各个实施例的呈现为涂层的发光结构的侧视图;
图1B是根据各个实施例的呈现为离散颗粒的发光结构的俯视图;
图1C是呈现为离散颗粒并结合到单独结构中的多个发光结构的侧视图;
图2是根据各个实施例的采用靠近挂接装置的电连接器的车辆的后部立体图;
图3是根据各个实施例的设置在牌照舱内的电连接器的后部立体图;
图4是根据各个实施例的沿图3的区域IV截取的电连接器的放大图;
图5是根据各个实施例的具有靠近车辆的尾灯组件设置的电连接器的车辆的后部立体图;
图6是具有处于关闭位置的后挡板组件的图5所示的后挡板组件的侧视平面图;
图7是根据一个实施例的皮卡车货箱的后侧立体图,其具有处于水平打开位置的后挡板组件和设置在车辆货箱的横向侧壁上的电连接器;
图8是根据一个实施例的图7中所示的后挡板组件和设置在后挡板组件的侧部上的电连接器的侧视平面图;以及
图9是根据各个实施例的包含电连接器的车辆的框图。
具体实施方式
为进行说明,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其同义词涉及如图2定向的本发明。但是应了解,本发明可采用各种替代方向,除非另有明确相反说明。还应了解,附图所示以及下面说明书中描述的特定装置和过程均仅为附录权利要求书中限定的本发明概念的示例性实施例。因此,与本文公开的实施例有关的特定尺寸和其他物理特性不应视为限制性的,除非权利要求书中另有明确说明。
根据需要,本发明的详细实施例公开于此。然而应了解,所公开的实施例仅是可以各种和替代形式实施的本发明的示例。附图不一定是详细的设计,并且一些示意图可能被夸大或最小化以示出功能概述。因此,本文公开的具体结构和功能方面的细节不应理解为限制,而是仅作为教导本领域技术人员如何以不同的方式实施本发明的代表性基础。
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