[发明专利]一种机动车防盗报警器

说明书

发明公开防盗报警器，包括车辆的跟踪定位器、控制电池向机动车电路供电的继电器，车辆的跟踪定位器依据手机发送来的信号使继电器得电而令电池断开与机动车电路连接，还包括串联电阻分压电路、电源装置及识别处理电路，串联电阻分压电路两端具有一定电压，使分压电路分压点在常态下有电平输出，车辆的跟踪定位器其控制信号经由分压点再向外输出，识别处理电路依据车辆的跟踪定位器提供的信号进行识别并对电源装置向继电器加电进行控制，车辆的跟踪定位器与串联电阻分压电路制成一体，继电器、电源装置以及识别处理电路制成另一体，两者由线路连接，当线路被剪切能利用另一体的线路通过继电器阻止机动车发动，提高了机动车防盗报警器的防盗性能。

技术领域

本发明属于一种机动车防盗报警装置，涉及一种利用跟踪定位器随时可将机动车位置信号发送至手机或者由手机向机动车发出熄火控制信号的防盗报警装置结构的改良，更具体地，是一种当跟踪定位器控制线路被剪切时仍能利用自身线路通过继电器阻止机动车发动的防盗报警器。

背景技术

机动车防盗报警中，已采用了跟踪定位器，它可以随时将车辆位置的信号通过卫星发送至车主的手机中，当车主发现车辆被盗时，可以由手机通过卫星控制防盗报警器，让跟踪定位器阻止机动车启动或将机动车熄火，同时，依据手机中车辆的位置信号可以找寻到被盗的车辆。

现有机动车防盗报警器中，机动车电路的控制系通过继电器的吸合或释放来实现，通常，采用常闭连通电路的方法进行连接，当继电器得电时便吸合并由此来断开电路。

上述技术中，存在一个致命的缺点，如果贼人将跟踪定位器予以剪断，继电器的常闭触点仍然可以使电路处于连通状态，使车辆仍可得电而启动，同时，贼人可将跟踪定位器弃置，这时，车主不仅无法由手机通过跟踪定位器阻止机动车启动或将机动车熄火，而且手机中车辆的位置信号也不能准确地反映出车辆的实际位置。

另外，机动车防盗报警器中，跟踪定位器具有声控电路，当外界产生振动时，声控电路能接收到声响信号，并通过跟踪定位器向车主手机发出报警，但由于外界出现声响的原因很多，诸如雷声、汽笛声以及鞭炮声等，均可使防盗报警装置发出错误报警，而实际上机动车自身从未受到外界的撞击而出现晃动。

发明内容

本发明的目的是要提供一种机动车防盗报警器，该机动车防盗报警器中，当跟踪定位器控制线路被剪切时仍能利用自身线路通过继电器阻止机动车发动，从而可以提高机动车防盗报警器的防盗性能。

本发明的目的还在于提供一种机动车防盗报警器，该机动车防盗报警器中，设置有封闭的珠子，当机动车晃动时由珠子移动撞击发出的声响来启动声控电路，从而可避免受外界声响的影响而产生误报警，同时，可提高报警的准确性。

本发明的目的由下列方案实现：

一种机动车防盗报警器，包括车辆的跟踪定位器、控制电池向机动车电路供电的继电器，其中，车辆的跟踪定位器依据手机通过卫星发送来的控制信号使继电器得电而令电池断开与机动车电路连接，其特点是，还包括有一个串联电阻分压电路、一个电源装置以及一个识别处理电路，串联电阻分压电路两端具有一定电压，使串联电阻分压电路的分压点在常态下具有电平输出，车辆的跟踪定位器其控制信号经由串联电阻分压电路的分压点再向外输出，识别处理电路依据车辆的跟踪定位器提供的输出信号进行识别并对电源装置向继电器加电进行控制。

具体的，上述方案中，识别处理电路依据跟踪定位器提供输出的低电平、高电平以及无信号输出的情形分别进行工作：在无信号输出的情形下，视为车辆的跟踪定位器被切断，让电源装置向继电器加电；在输出为高、低电平的情形下，制止电源装置向继电器加电。