[发明专利]用户识别方法、用户识别装置和电子设备有效
申请号: | 201810265531.1 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108597508B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 李红阳;李鑫;杨向东 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L17/22;G10L25/51 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户 识别 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种用户识别方法,其特征在于,适用于载具,所述载具包括至少两个麦克风阵列,每个所述麦克风阵列设置在所述载具的不同位置,所述方法包括:
通过所述至少两个麦克风阵列接收载具内的用户的声音;
根据所述声音确定所述用户到每个所述麦克风阵列的方向;
计算所述方向中任意两个方向的夹角;
根据所述夹角识别所述用户的类型;
所述至少两个麦克风阵列由两个麦克风阵列构成;
所述两个麦克风阵列中的第一麦克风阵列设置在所述载具的驾驶员座位的远离副驾驶座位的一侧,所述两个麦克风阵列中的第二麦克风阵列设置在所述载具的副驾驶座位的前方;
所述类型包括驾驶员和乘客,其中,所述根据所述夹角识别所述用户的类型包括:
若所述夹角大于阈值角度,确定所述类型为驾驶员,若所述夹角小于阈值角度,确定所述类型为乘客,阈值角度为所述驾驶员座位的中心位置和所述副驾驶座位的中心位置连线的中点到第一麦克风阵列和第二麦克风阵列所成的角度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述两个麦克风阵列中的第一麦克风阵列设置在所述载具的驾驶员座位的远离副驾驶座位的一侧,且与所述驾驶员座位和所述副驾驶座位处于一条支线上,所述两个麦克风阵列中的第二麦克风阵列设置在所述载具的副驾驶座位的正前方;
所述类型包括驾驶员和乘客,其中,所述根据所述夹角识别所述用户的类型包括:
若所述夹角大于90度,确定所述类型为驾驶员,若所述夹角小于或等于90度,确定所述类型为乘客。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
根据所述声音生成控制指令;
根据预先存储的所述类型与控制指令的对应关系,确定所述类型的用户是否有权执行所述控制指令;
若有权执行,则执行所述控制指令。
4.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
在根据所述夹角识别所述用户的类型之前,确定所述声音的强度;
所述根据所述夹角识别所述用户的类型包括:
根据所述夹角和所述强度识别所述用户的类型。
5.一种用户识别装置,其特征在于,适用于载具,所述载具包括至少两个麦克风阵列,每个所述麦克风阵列设置在所述载具的不同位置,所述至少两个麦克风阵列用于接收载具内的用户的声音,所述装置包括:
方向确定模块,用于根据所述声音确定所述用户到每个所述麦克风阵列的方向;
夹角计算模块,用于计算所述方向中任意两个方向的夹角;
用户识别模块,用于根据所述夹角识别所述用户的类型;
所述至少两个麦克风阵列由两个麦克风阵列构成;
所述两个麦克风阵列中的第一麦克风阵列设置在所述载具的驾驶员座位的远离副驾驶座位的一侧,所述两个麦克风阵列中的第二麦克风阵列设置在所述载具的副驾驶座位的前方;
所述类型包括驾驶员和乘客,其中,所述用户识别模块所述夹角大于阈值角度的情况下,确定所述类型为驾驶员,在所述夹角小于阈值角度的情况下,确定所述类型为乘客,阈值角度为所述驾驶员座位的中心位置和所述副驾驶座位的中心位置连线的中点到第一麦克风阵列和第二麦克风阵列所成的角度。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述两个麦克风阵列中的第一麦克风阵列设置在所述载具的驾驶员座位的远离副驾驶座位的一侧,且与所述驾驶员座位和所述副驾驶座位处于一条支线上,所述两个麦克风阵列中的第二麦克风阵列设置在所述载具的副驾驶座位的正前方;
所述类型包括驾驶员和乘客,其中,所述用户识别模块在所述夹角大于90度的情况下,确定所述类型为驾驶员,在所述夹角小于或等于90度的情况下,确定所述类型为乘客。
7.根据权利要求5至6中任一项所述的装置,其特征在于,还包括:
指令生成模块,用于根据所述声音生成控制指令;
权限确定模块,用于根据预先存储的所述类型与控制指令的对应关系,确定所述类型的用户是否有权执行所述控制指令;
指令执行模块,用于在有权执行的情况,执行所述控制指令。
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