[发明专利]一种车辆碰撞试验的壁障固定装置有效
| 申请号： | 201810265589.6 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108535022B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 商恩义 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 11391 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 康正德;薛峰<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接件 槽体 固定件 车辆碰撞试验 墙体 移动 固定装置 侧壁贴合 方向移动 碰撞过程 偏置碰撞 体内 | ||
1.一种车辆碰撞试验的壁障固定装置，其特征在于，包括：
碰撞墙体(1)，所述碰撞墙体(1)具有多个槽体(11)；
壁障连接件(7)，所述壁障连接件(7)能够选择地保持于所述多个槽体(11)内，且所述壁障连接件(7)能够沿所述槽体(11)移动；
用于偏置碰撞或角度碰撞的碰撞壁障(2)，所述碰撞壁障(2)与所述壁障连接件(7)连接；和
固定件(5)，所述固定件(5)能够与多个所述壁障连接件(7)连接，且所述固定件(5)能够与所述槽体(11)一端处的所述碰撞墙体(1)侧壁贴合，以阻止所述壁障连接件(7)沿所述槽体(11)移动；
螺栓件(71)，沿所述壁障连接件(7)的长度方向均布多个与所述螺栓件(71)相配合的螺纹孔，所述螺栓件(71)旋入所述螺纹孔中并使所述壁障连接件(7)与所述槽体(11)的顶壁或侧壁贴合，以使得所述碰撞壁障(2)固定于所述碰撞墙体(1)。
2.根据权利要求1所述的壁障固定装置，其特征在于，所述槽体(11)为通槽，所述固定件(5)为板状件，所述壁障连接件(7)为条状件并且其一端为与所述固定件(5)能够拆卸连接的螺纹杆，以方便所述壁障连接件(7)与所述固定件(5)拆装。
3.根据权利要求2所述的壁障固定装置，其特征在于，所述槽体(11)的横截面形状为倒T形，所述螺栓件(71)旋入所述螺纹孔中并使所述壁障连接件(7)与所述槽体(11)的顶壁贴合，以使得所述碰撞壁障(2)固定于所述碰撞墙体(1)；
所述固定件(5)开设有多个第一通孔，所述螺纹杆可以穿过所述第一通孔，与相应的螺栓旋合，从而实现可拆卸固接。
4.根据权利要求2所述的壁障固定装置，其特征在于，所述槽体(11)为燕尾槽，所述壁障连接件(7)的横截面形状与所述槽体(11)的横截面形状相一致，所述螺栓件(71)旋入所述螺纹孔中并使所述壁障连接件(7)与所述槽体(11)的侧壁贴合，以使得所述碰撞壁障(2)固定于所述碰撞墙体(1)；
所述固定件(5)开设有多个第一通孔，所述螺纹杆可以穿过所述第一通孔，与相应的螺栓旋合，从而实现可拆卸固接。
5.根据权利要求4所述的壁障固定装置，其特征在于，所述壁障连接件(7)的长度大于等于所述槽体(11)的长度，通过增大所述壁障连接件(7)与所述槽体(11)间的接触面积使所述碰撞壁障(2)固定于所述碰撞墙体(1)。
6.根据权利要求5所述的壁障固定装置，其特征在于，所述壁障固定装置还包括多个贴合于所述碰撞墙体(1)的第二板状件(4)，所述第二板状件(4)的数量与所述螺纹孔的数量一一对应，所述螺栓件(71)穿过所述第二板状件(4)旋入所述壁障连接件(7)的所述螺纹孔中并使所述第二板状件(4)能够与所述槽体(11)处的所述碰撞墙体(1)相贴合，以使得所述碰撞壁障(2)固定于所述碰撞墙体(1)。
7.根据权利要求6中所述的壁障固定装置，其特征在于，所述碰撞壁障(2)的底面设置有多个能够与所述螺栓件(71)相配合的孔体，以方便所述碰撞壁障(2)能够快速的固定于所述碰撞墙体(1)墙面的任意位置处。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的壁障固定装置，其特征在于，所述多个槽体(11)相互平行设置，以便于调节所述碰撞壁障(2)沿水平方向的位置。
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