[发明专利]一种运输用具在审
申请号: | 201810266093.0 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108438454A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 罗燕美 | 申请(专利权)人: | 广东知识城运营服务有限公司 |
主分类号: | B65D25/06 | 分类号: | B65D25/06;B65D25/26;B65D81/02 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区容桂街道小黄圃*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞管 底端 减振装置 滑动杆 隔板 吸盘 运输用具 安装槽 冲击力 活塞 分割结构 滑动连接 减振结构 箱体底端 箱体内部 分区域 减振型 运输箱 弹簧 减小 内壁 内腔 上套 套接 集装箱 摩擦 损伤 运送 | ||
本发明公开了一种运输用具,包括箱体,所述箱体的底端设有减振装置,所述减振装置设有四个且均匀的分布在箱体的底端,所述箱体的内壁上设有第一安装槽,所述第一安装槽内滑动连接有分割结构,所述减振装置包括与箱体底端连接的滑动杆,所述滑动杆上套接有活塞管,所述滑动杆的底端对应活塞管的内腔设有活塞,所述活塞管的底端设有吸盘,所述吸盘与箱体之间的活塞管外侧套接有弹簧,本减振型运输箱,在集装箱的内部设有第一隔板和第二隔板,能够对运送的物体进行分区域固定,从而减少相互之间摩擦出现的损伤,在箱体的外界设有减振结构,能够对箱体受到的冲击力进行减弱,从而减小了箱体内部物品受到的冲击力。
技术领域
本发明涉及运输箱技术领域,具体为一种运输用具。
背景技术
伴随着交通业的快速发展及物流业务的不断壮大,果蔬包装运输供应需求越来越大,南北运输、甚至跨国运输日渐平常,在进行大批量的运输时集装箱成了人们理想的选择,但是目前的大多数集装箱就是一个大铁盒子,所以使得在运输过程中出现大量的损伤,而且也没有相应的减振结构,可能会造成物品因包装箱整体的振动而出现损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种运输用具,减少相互之间摩擦出现的损伤,减小了箱体内部物品受到的冲击力,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种运输用具,包括箱体,所述箱体的底端设有减振装置,所述减振装置设有四个且均匀的分布在箱体的底端,所述箱体的内壁上设有第一安装槽,所述第一安装槽内滑动连接有分割结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述减振装置包括与箱体底端连接的滑动杆,所述滑动杆上套接有活塞管,所述滑动杆的底端对应活塞管的内腔设有活塞。
作为本发明的一种优选技术方案,所述活塞管的底端设有吸盘,所述吸盘与箱体之间的活塞管外侧套接有弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,所述分割结构包括与第一安装槽滑动连接的第一隔板,所述第一隔板与箱体对应设有第二安装槽,所述第二安装槽内滑动连接有第二隔板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述箱体的一侧设有第一连接环,所述箱体的另一侧设有第二连接环,所述第二连接环上对应第一连接环的位置处设有卡槽,所述第二连接环内滑动连接有固定柱。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本减振型运输箱,在集装箱的内部设有第一隔板和第二隔板,能够对运送的物体进行分区域固定,从而减少相互之间摩擦出现的损伤,在箱体的外界设有减振结构,能够对箱体受到的冲击力进行减弱,从而减小了箱体内部物品受到的冲击力。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明侧面结构示意图;
图3为本发明剖面结构示意图。
图中:1箱体、2第一安装槽、3第一隔板、4第二安装槽、5第二隔板、6第一连接环、7第二连接环、8卡槽、9固定柱、10滑动杆、11活塞管、12吸盘、13活塞、14弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基与本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属与本发明保护的范围。
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