[发明专利]一种电池箱水分处理系统和一种电池箱在审
申请号: | 201810267226.6 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN110323370A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 杜柯;马九腾;潘鹏昌;张垒成;王新伟 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/36;H01M10/48 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 符亚飞 |
地址: | 451482 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电池箱 湿度检测模块 水分处理系统 积水 控制电磁阀 处理系统 积水检测 水分检测 箱内空间 导通 潮湿空气 高压部件 高压绝缘 检测电池 控制模块 模块检测 湿度信息 输出管道 电磁阀 箱内水 排出 老化 检测 保证 | ||
本发明涉及一种电池箱水分处理系统和一种电池箱,处理系统包括设置在电池箱内的水分检测子系统,控制模块以及设置在电池箱的水分输出管道上的电磁阀,水分检测子系统包括湿度检测模块和/或积水检测模块,利用湿度检测模块检测电池箱内空间的湿度信息,利用积水检测模块检测电池箱内积水的情况,当电池箱内的湿度值到达一定值时,控制电磁阀导通,将电池箱内的潮湿空气排出,和/或当电池箱内的积水到达一定程度时,控制电磁阀导通,电池箱内的积水就会从该管道中排出。因此,该处理系统通过对电池箱内的水分进行检测和处理,保证电池箱内空间干燥,能够有效消除电池箱内水存在的隐患,进而排除高压部件的老化隐患以及高压绝缘失效隐患。
技术领域
本发明涉及一种电池箱水分处理系统和一种电池箱。
背景技术
对于高速发展的新能源汽车行业来说,整车高压安全是重中之重。高压电池是整车能源供给的路由总成,其高压电池舱体(电池箱体)使用寿命及其性能和结构是整车高压安全中不可忽视的重要部分。其中整车高压电池舱内状况在实际应用的过程中有很多散热换风口,以及电池舱与固定底板(与高压电池支架焊接)中会存在缝隙口,而且缝隙间隔有一定间隔,自然防护IP等级就很低。
在复杂多变环境下,电池舱有以下几种渗水情况:1、在雨季降水较多时,容易从高压电池舱侧围散热格栅靠风力吹入雨水;2、在夜间尤为明显,高压电池舱湿度较大时凝露;3、高压电池舱底板间隙溅水。
尤其布置在高压电池舱的高压线束和高压储能电池以及接插件,因长时间暴露在空气中,如果密封防护效果未做到位,极易导致高压系统中相关部件浸水以及水中浑浊物质对其进行腐蚀,当某些高压接插件密封不好时,会导致外漏缝隙的线束或铜制芯体内部铜氧化,进而导致铜材料表面或周边电阻增大以使电流不稳定而发热。而在直流电路中,均匀导体横截面上的电流密度是均匀的。但当交流电流通过导体时,随着频率的增加,在导体横截面上的电流分布越来越向导体表面集中而且会发热,产生集肤效应。
在某些集成度较高的新能源高压电池舱体内,含有电池以及可产生交变电流的电机控制器等等高压交流电与直流电电附件,如果环境湿度很大,底封板又有水,很容易导致电气件受潮,直至安全事故发生的可能。绝缘失效等故障能够造成极大的安全事故,并影响车辆的运营。
在外部天气环境下的自然暴露下,进水现象就相当于对高压系统的每个部件进行“一个加速环境腐蚀老化试验”。
针对上述现象,需要研发一种对电池箱内的水分进行检测和处理的处理系统。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池箱水分处理系统和一种电池箱,能够对电池箱内的水分进行检测和处理。
为实现上述目的,本发明包括以下技术方案。
一种电池箱水分处理系统,包括用于设置在电池箱内的水分检测子系统,控制模块以及用于设置在电池箱的水分输出管道上的电磁阀,所述水分检测子系统包括用于检测电池箱内的湿度信息的湿度检测模块和/或用于检测电池箱内积水情况的积水检测模块,所述湿度检测模块的检测信号输出端和/或所述积水检测模块的检测信号输出端输出连接所述控制模块,所述控制模块控制连接所述电磁阀。
利用湿度检测模块检测电池箱内空间的湿度信息,利用积水检测模块检测电池箱内积水的情况,当电池箱内的湿度值到达一定值时,控制水分输出管道上的电磁阀导通,将电池箱内的潮湿空气排出,和/或当电池箱内的积水到达一定程度时,控制水分输出管道上的电磁阀导通,电池箱内的积水就会从该管道中排出。因此,该处理系统通过对电池箱内的水分进行检测和处理,保证电池箱内空间干燥,能够有效消除电池箱内“水”存在的隐患,进而排除高压部件的老化隐患以及高压绝缘失效隐患。
为了同时实现湿度检测和积水情况的检测,所述水分检测子系统由所述湿度检测模块和所述积水检测模块组成。
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