[发明专利]一种汽车涂装后的漆水分离装置

说明书

本发明公开了一种汽车涂装后的漆水分离装置，包括槽体本体和除油装置，所述槽体本体为顶部开口的U形槽，槽体本体内设有竖直的隔板A和隔板B，隔板A和隔板B将槽体本体分割为分离槽、隔离槽和贮存槽；隔板A连接在槽体本体底部，隔板A的下端靠近槽体本体底部处开设通孔，与槽体本体底部形成出水区；分离槽与隔离槽通过出水区相连通；隔板B的下端与槽体本体底部相连接，隔板B的上端低于槽体本体侧壁；所述除油装置安装在分离槽上。本发明的有益效果是：制造和使用成本较低，漆水分离效果更彻底。

技术领域

本发明涉及汽车涂装设备领域，特别是一种汽车涂装后的漆水分离装置。

背景技术

目前，人们生活中所使用的各种物品，多经过喷涂处理，通过对喷漆成分的合理改变，使其不仅能美化物品，还能在一定程度的起到抗氧化、防潮、防腐蚀等作用，因此喷漆装置被广泛用于各个工厂。厂家在涂装过程中多需要进行喷漆处理，该过程将使循环水中产生大量漆渣等杂物，这不仅降低了循环水的使用寿命也增加了企业的运行成本，因此如何将循环水中漆渣等杂物清除，一直是厂家头痛且非常难处理的问题。而目前涂装工序中通常会有较高的喷漆随废水排走，涂装用漆毒性较高，污染较大，直接随废水排掉会严重污染环境。而目前虽然也有一些涂装废水的处理工序，但大多不是设计较为复杂，制造和使用成本较高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车涂装后的漆水分离装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车涂装后的漆水分离装置，包括槽体本体和除油装置，所述槽体本体为顶部开口的U形槽，槽体本体内设有竖直的隔板A和隔板B，隔板A和隔板B将槽体本体分割为分离槽、隔离槽和贮存槽；隔板A连接在槽体本体底部，隔板A的下端靠近槽体本体底部处开设通孔，与槽体本体底部形成出水区；分离槽与隔离槽通过出水区相连通；隔板B的下端与槽体本体底部相连接，隔板B的上端低于槽体本体侧壁；所述除油装置安装在分离槽上。

作为优选，所述的除油装置包括电机、导油盘和滑动导轨，电机安装在槽体本体侧壁，电机上安装滑动导轨，所述滑动导轨可上下移动，滑动导轨与导油盘的一端连接。

作为优选，所述的导油盘呈V形。

作为优选，所述的导油盘为过滤网盘。

作为优选，所述的隔板A可拆卸安装在槽体本体底部。

作为优选，所述的隔板B可拆卸安装在槽体本体底部。

作为优选，所述的隔板B外部裹覆一层毛毡。

作为优选，所述的出水口设置在槽体本体远离入水口一侧的外壁上。

本发明具有以下优点：本发明用隔板A和隔板B将槽体本体分隔成不同区域，使漆水分离更彻底、速度更快，废水处理效果更好；

本发明的制造和使用成本较低，设计合理，漆料处理充分，通过多层漆水过滤，能有效去除产生的恶臭气味，最大限度的减轻了环境污染。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图中，1-槽体本体，2-除油装置，3-电机，4-导轨，5-导油盘，6-分离槽，7-隔板A，8-隔离槽，9-隔板B，10-贮存槽，11-出水口，12-孔，13-入水口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：