[发明专利]水泥稳定碎石路面施工工艺

说明书

一种水泥稳定碎石路面施工工艺，该施工工艺包括：计算水泥稳定碎石混合料的配合比，并将水泥稳定碎石混合料进行拌和，在路面上铺设第一层水泥稳定碎石混合料层，碾压第一层水泥稳定碎石混合料层，在碾压成型的第一层水泥稳定碎石混合料层的上表面铺设第二层水泥稳定碎石混合料层，碾压第二层水泥稳定碎石混合料层，养护路面直至路面的强度不小于3MPa。该施工工艺铺设得到的路面不易产生裂缝，使用寿命长，使用安全可靠。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体而言，涉及一种水泥稳定碎石路面施工工艺。

背景技术

目前，我国已建成的公路及城市道路绝大部分是无机结合料基层+沥青结合料面层结构，其中无机结合料基层大多为水泥稳定碎石。水泥稳定碎石由粒料和灰浆体积组成，其中粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合料组成。水泥稳定碎石的施工方法是：在搅拌站用灰土拌和机按比例把用到的所有材料混合在一起并搅拌均匀，然后运到施工现场，用摊铺机摊铺，再碾压成型，最后经养护即做成水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石路面基层强度形成原理是：以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结作用形成，要求碎石形成骨架(即形成“石—石”结构)，这种结构强度高，板体性好。

从理论上讲，在水泥稳定碎石路面基层中，碎石是可以形成骨架的，这是一种理想状态，然而在工程实践中，由于室内试验与工程施工存在差异、不同批次材料存在差异、施工控制精度相对较低、机械设备性能不稳定以及材料离析等等因素的影响，经常导致碎石骨架空隙填不满导致填充料不能被压实，或者填充料多了导致碎石形不成骨架即形不成“石—石”结构，结果造成水泥稳定碎石基层裂缝较多(以干缩裂缝为主)，这种裂缝会向上反射，使沥青结合料面层也产生对应的裂缝(即反射裂缝)，进而影响道路的使用品质和使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水泥稳定碎石路面施工工艺，以改善传统水泥稳定碎石路面易出现裂缝的问题。

本发明的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本发明提供了一种水泥稳定碎石路面施工工艺，该施工工艺包括：

步骤100、计算水泥稳定碎石混合料的配合比，并将所述水泥稳定碎石混合料进行拌和，

步骤200、在路面上铺设第一层水泥稳定碎石混合料层，碾压所述第一层水泥稳定碎石混合料层，

步骤300、在碾压成型的所述第一层水泥稳定碎石混合料层的上表面铺设第二层水泥稳定碎石混合料层，碾压所述第二层水泥稳定碎石混合料层，

步骤400、养护路面直至所述路面的强度不小于3MPa。

在本发明较佳的实施例中，所述步骤100中，采用拌和设备对水泥稳定碎石混合料进行拌和工艺，并将拌和完成的成品储存在成品仓中。

在本发明较佳的实施例中，所述步骤100中，所述拌和设备包括搅拌组件以及输送组件，所述搅拌组件包括第一电机、搅拌桶、搅拌轴以及搅拌叶片，所述第一电机驱动连接所述搅拌轴，所述搅拌叶片安装在所述搅拌轴上，所述搅拌叶片位于所述搅拌桶中；所述输送组件包括输送带、两根传动辊以及第二电机，所述第二电机驱动连接任一所述传动辊，所述输送带张紧在两根所述传动辊外，所述搅拌桶的出料端处落下的物料能够落入到所述输送带上，所述输送带的端部位于所述成品仓的进料口处。

在本发明较佳的实施例中，所述搅拌组件还包括传动机构，所述传动机构包括基座、齿环、第三电机以及传动齿轮，所述搅拌桶转动安装在所述基座上，所述齿环套设在所述搅拌桶外，所述第三电机的输出轴安装有所述传动齿轮，所述传动齿轮与所述齿环啮合。