[发明专利]一种用于减少液体火箭发动机液流试验多余物的过滤装置

说明书

一种用于减少液体火箭发动机液流试验多余物的过滤装置，包括第一管路端头、端盖、过滤组件、壳体和第二管路端头。第一管路端头一端与系统过滤器出口连接，另一端与端盖密封连接；第二管路端头一端与产品连接，另一端与壳体密封连接，过滤组件安装在壳体内，端盖与壳体通过紧固件连接，同时端盖将过滤组件压紧，其中过滤组件用于过滤未被系统过滤器过滤的微小多余物。本发明装置安装在高压力高流速液流试验系统过滤器和产品之间，能够多层次过滤未被系统过滤器过滤的微小多余物，保证试验数据的有效性和产品的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种用于减少液体火箭发动机液流试验多余物的过滤装置，属于液体火箭发动机零部组件液流试验多余物防控领域。

背景技术

液体火箭发动机技术是一门试验技术，发动机上的每一个零组件都必须通过严格的地面试验考核，充分验证其工作性能和可靠性，确保万无一失后方能参加飞行试验或发射任务。因此试验是液体火箭发动机研制和批产的基础，而液流试验台正是验证发动机零组件产品是否符合要求的试验手段之一。

1、液流试验台介绍：液体火箭发动机液流试验台主要测试型号产品推力室、发生器、汽蚀管、阀门、过滤器等零部件中介质流量与压力及流动过程中流动阻力损失之间的关系。常规试验产品的流量参数变化范围为：0-25kg/s，压力为0-5MPa，流通管路通径：15mm-70mm,试验时长达到3-4小时，因此试验系统采用泵式液流试验台(建造相应大小水池，采用纯净水循环利用方式)。整个试验系统由电机、水泵、吸水阀、调节阀、回流系统、集合器、导流器、流量计、出口阀、系统过滤器，校准系统等组成。整个试验系统涉及的零组件较多，试验、校准时无法密闭水池，较易受到试验台环境的影响，因此介质水中含有灰尘、锈渣等杂质。

2、现存在的问题：虽然在液流试验系统出口连接产品处设计有系统常规过滤器，但针对日益增多的研究性试验产品，其性能参数已不能满足产品要求，而更换系统过滤器则会导致许多例行试验无法正常实施；同时由于系统过滤器与产品间还有连接软管，软管也可能产生多余物，因此针对某一类多余物防治要求较高的产品需设计配置特殊过滤装置；另外，像细小纤维等软性杂质在不同的流速及流况下，虽然系统的过滤精度大于任务要求，但仍有部分杂质通过系统过滤器遗留在产品内部，不仅影响试验数据的有效性，而且直接影响产品的可靠性。

发明内容

本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于减少液体火箭发动机高压力高流速液流试验多余物的过滤装置，过滤未被系统过滤器过滤的微小多余物，保证试验数据的有效性和产品的可靠性。

本发明的技术解决方案是：一种用于减少液体火箭发动机液流试验多余物的过滤装置，包括第一管路端头、端盖、过滤组件、壳体和第二管路端头；

第一管路端头一端与系统过滤器出口连接，另一端与端盖密封连接；第二管路端头一端与产品连接，另一端与壳体密封连接，过滤组件安装在壳体内，端盖与壳体通过紧固件连接，同时端盖将过滤组件压紧；所述过滤组件用于过滤未被系统过滤器过滤的微小多余物。

过滤组件与端盖之间、过滤组件与壳体之间通过密封圈进行密封。

所述过滤组件由N个过滤层构成，N大于等于3；

每个过滤层包括骨架、过滤细网、过滤粗网；

骨架为球冠形状，其上开孔，过滤粗网铺在骨架上表面，过滤细网铺在过滤粗网上表面，过滤细网和过滤粗网采用点焊方式固定于骨架上。

点焊后过滤细网和过滤粗网的末端通过压环密封于骨架上。

所述过滤层之间通过密封圈密封。

所述过滤粗网的网孔直径大于0.4mm，过滤细网网孔直径小于0.15mm。

所述骨架的开孔方式为：在骨架上由冠顶向外均布M圈直径相同的圆孔，每圈圆孔的圆心落在以冠顶投影为圆心的圆周上。