[发明专利]车辆管理系统

权利要求书

1.车辆管理系统，其特征在于，包括：MCU，MCU连接有车辆安全数据模块(1)、监控模块、iBeacon基站模块、制动模块(2)、LoRa通信装置(4)和第二无线传输装置(3)，LoRa通信装置(4)和第二无线传输装置(3)连接有服务器；

车辆安全数据模块(1)：用于采集车辆安全状态数据，并压缩数据并发送；

监控模块：用于监控并采集乘客视屏数据；

iBeacon基站模块：用于在制定区域内广播推送指令；

MCU：接收车辆安全状态数据与预设值进行比较，输出制动控制信号；

制动模块(2)：接收制动控制信号，将制动控制信号进行放大处理后输出后控制制动器动作；

所述MCU：接收广播推送指令，将安全状态数据采用LoRa通信装置(4)进行无线传输；将乘客视屏数据采用第二无线传输装置(3)进行无线传输；

服务器：用于储存客视屏数据、广播信息和车辆安全状态数据。

2.如权利要求1所述车辆管理系统，其特征在于，车辆安全数据模块(1)包括单片机，包括单片机连接有定位模块、RF接收电路、LF发射器和车辆内部传感器组。

3.如权利要求2所述车辆管理系统，其特征在于，所述车辆安全数据模块(1)与MCU之间通过RS485模块连接；车辆内部传感器组包括车辆速度传感器、车门开关状态传感器、安全带状态传感器和手刹状态传感器。

4.如权利要求1所述车辆管理系统，其特征在于，制动模块(2)包括制动器，制动器连接有驱动模块；驱动模块包括双向稳压二极管P5、晶体管Q1、晶体管Q2、晶体管Q3、晶体管Q4、晶体管Q5和晶体管Q6,晶体管Q3和晶体管Q4的发射极连接电源VCC，晶体管Q3的集电极连接有输出端P3的1脚和晶体管Q6的集电极，晶体管Q3的基级与晶体管Q1的集电极之间串联有电阻R5；晶体管Q1的基级连接有电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1另一端连接输入端P1,电阻R2的另一端接地，晶体管Q1的发射极连接晶体管Q5的基级；晶体管Q5的发射极接地，晶体管Q5的集电极连接晶体管Q4的集电极，晶体管Q4的基级与晶体管Q2的集电极之间串联有电阻R6；晶体管Q2的发射极连接晶体管Q6的基级，晶体管Q6的发射极接地，晶体管Q2基级连接有电阻R3的一端和电阻R4的一端,电阻R3的另一端连接输入端P2，电阻R4的另一端接地；晶体管Q4的集电极连接有输出端P3的2脚；晶体管Q3的集电极和晶体管Q6的集电极之间引出第一支路，晶体管Q4的集电极和晶体管Q5的集电极之间引出第二支路，第一支路和第二支路之间串联双向稳压二极管P5；输出端P3连接制动器控制接触器的控制线圈回路。

5.如权利要求1所述车辆管理系统，其特征在于，第二无线传输装置(3)包括DSP处理器，DSP处理器连接有移动网络模块和储存器；

储存器用于储存网络协议；

移动网络模块为GSM、GPRS、WCDMA、CDMA2000，TD-SCDMA，WIMAX或LTE。

6.如权利要求1所述车辆管理系统，其特征在于，LoRa通信装置(4)包括UART异步传输器，UART异步传输器连接LoRa控制器，LoRa控制器连接有天线。

7.如权利要求1所述车辆管理系统，其特征在于，所述MCU还连接有显示器，所述服务器将广播信息通过第二无线传输装置(3)推送给所述显示屏显示；所述服务器查询出所述iBeacon基站模块位置地址，并将iBeacon基站模块位置地址与定位模块的位置信息进行储存。