[发明专利]一种具有变换功能的多臂架超强臂架系统在审
申请号: | 201810269201.X | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108328492A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 赵江平;周玉龙;孙丽 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/68 | 分类号: | B66C23/68;B66C23/70 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英;董建林 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间节 臂架 连接节 底节臂 臂头 横跨连接 超强 多臂 平行 承载能力 抗弯能力 连接点处 末端方向 末端连接 起重设备 依次设置 运输要求 载荷能力 逐渐增加 单臂 节臂 首端 受力 运输 | ||
本发明公开了一种具有变换功能的多臂架超强臂架系统,包括连接节、中间节、底节臂和臂头;每个臂头各连接在一路相互连接的若干中间节的首端上,并且各路中间节之间通过若干相互平行的连接节横跨连接;全部或部分路中的中间节末端连接有底节臂;各底节臂之间相互平行;由臂头向中间节末端方向依次设置的各连接节,其长度依次逐渐增加,且位于中间节与底节臂的连接点处设置一长度最长的横跨连接的连接节。本发明提高了整个臂架系统的刚度和抗弯能力,有效改善臂架系统的稳定性及受力情况,提高臂架自身的承载能力,从而提高起重设备的载荷能力;而每个单臂节的重量及尺寸均满足运输要求,解决了臂架系统中受运输尺寸和运输重量的难题。
技术领域
本发明涉及一种起重设备上的臂架,属于起重设备技术领域。
背景技术
为满足国内石油、石化、核电、海洋工程、风电、钢铁等大型工程项目中对超大设备的吊装需求,起重机越来越向超大型发展,起升高度更高,工作幅度更大,起重能力更强。超大型起重设备是一种新形式的起重机,具有起重量和起重力矩大,接地比压小的优势,常被用在起重量较大的场合。随着国际能源和化工领域的快速发展,超大件施工越来越多。
臂架系统作为起重设备的关键承载结构件,其结构形式及自身的承载能力对起重设备的使用便利性及承载能力有着重要的影响。如图1a、图1b所示,起重设备的通用臂架结构形式一般采用由四根主弦杆1-1和若干腹杆1-2拼焊而成的桁架式结构。从受力方面讲,臂架属于双向压弯构件,即起重设备吊载工作时,臂架在变幅平面和回转平面内都承受轴向力和弯矩的作用,因此从臂架截面分析,需要足够的截面积,以保证臂架截面强度,从而抵抗轴向力的作用,需要足够的截面宽度B和高度H以保证两个平面内的惯性矩,从而抵抗弯矩的作用。为了提高臂架的承载能力,需要增大主弦杆的规格和臂架的截面尺寸,而道路运输的高度宽度限制又严重制约着其截面的增大,因此既要保证臂架足够的承载能力,又要满足运输尺寸要求,如何解决这对矛盾成为起重设备向超大型发展的一个关键问题。
为满足石油、石化、核电、风电、钢铁等工程项目中对起重设备的吊装需求,起重吊装设备得到了迅猛的发展。起重设备的种类也越来越多,臂架的结构形式也不局限于传统的单臂架结构形式(如图2所示),为了提高臂架系统的承载能力,相继出现了“A”型双臂架(图3所示),平行双臂架(图4所示)等结构形式。
随着起重设备起重能力的增加,所要求臂架系统的承载能力也越来越大,以目前的双臂架结构形式很难满足更超大型起重设备对臂架承载能力的要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种多臂架组合式超强臂架系统,提高整个臂架系统的刚度和抗弯能力,有效改善臂架系统的稳定性及受力情况,提高臂架自身的承载能力,从而提高起重设备的载荷能力;而每个单臂节的重量及尺寸均满足运输要求,解决了臂架系统中受运输尺寸和运输重量的难题。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种具有变换功能的多臂架超强臂架系统,其特征是,包括若干连接节、若干中间节、至少两个底节臂和臂头;
每个臂头各连接在一路相互连接的若干中间节的首端上,并且各路中间节之间通过若干相互平行的连接节横跨连接;
全部或部分路中的中间节末端连接有底节臂;各底节臂之间相互平行;
由臂头向中间节末端方向依次设置的各连接节,其长度依次逐渐增加,且位于中间节与底节臂的连接点处设置一长度最长的横跨连接的连接节。
长度最长的横跨连接的连接节与未设置底节臂的各路中间节末端同时连接相交。
还包括连接在各路之间的加强节臂,所述加强节臂一端与其中一路的底节臂的末端连接,另一端与相邻的另一路的中间节末端连接。
位于最外边的各路中的中间节末端均连接有底节臂。
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