[发明专利]一种用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件在审
申请号: | 201810269290.8 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108412640A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 马库斯·安东·格罗梅尔 | 申请(专利权)人: | 海茵茨曼动力控制(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气压力感应器 燃气喷射系统 计量阀组件 温度感应器 压差传感器 实时调整 单通道 实时计算测量 测量管道 测量流体 固定参数 流体流量 实时控制 用户期望 侦测信号 控制器 发动机 响应 | ||
一种用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件,通过设置进气压力感应器、管道温度感应器、压差传感器,控制器根据进气压力感应器、管道温度感应器及压差传感器的侦测信号及其它固定参数实时计算测量管道内的流量,并实时控制执行器,从而实时调整测量管道内的流量为用户期望的流量。如此可精确测量流体通道中的流体流量,快速、实时调整流量值,提高了发动机的工作响应速度。
技术领域
本发明涉及流体控制设备,特别是一种用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件。
背景技术
燃气在21世纪世界能源供应领域中占用重要的地位。由于燃气发动机在排放方面具有明显的优越性,与柴油发动机相比,燃气发动机颗粒物排放极少,氮氧化合物、一氧化碳和碳氢化合物的排放也显著降低,所以燃气发动机在节能环保、改善控制质量方面有着重要的意义。燃气喷射系统用于重型船用燃气发动机,在燃气发动机中,需要通入燃料及空气,通过一些流体阀控制燃料或空气的摄入,从而可控制燃烧充分度及发动机的工作状态。但是现有的流体阀控制燃料或空气的摄入的方式比较单一,如一个或多个离散的流体阀的转动角度,无法精确测量流体通道中的流体流量,无法快速、实时调整流量值,发动机的响应较慢。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种可精确测量流体通道中的流体流量,快速、实时调整流量值,提高发动机的工作响应速度的用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件,以解决上述问题。
一种用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件,包括测量管道、阀组件、执行器、进气压力感应器、管道温度感应器、压差传感器以及控制器,所述测量管道的中部沿轴向设有流体通道,所述阀组件具有位于测量管道的流体通道中的转动阀,所述执行器具有电机及转动角度侦测装置,电机的输出轴与转动阀的中心轴连接,所述进气压力感应器穿过测量管道靠近其第一端的侧壁,管道温度感应器穿过测量管道靠近其第一端或第二端的侧壁,压差传感器包括前端传感器及后端传感器,前端传感器穿过测量管道靠近其第一端的侧壁,后端传感器穿过测量管道靠近其第二端的侧壁,所述进气压力感应器、管道温度感应器、压差传感器及执行器的电机均通过线缆与控制器均连接。
进一步地,所述流体通道为圆柱形。
进一步地,所述测量管道的第一端具有第一法兰,第二端具有第二法兰。
进一步地,所述测量管道包括上管道及下管道,所述阀组件包括上法兰、下法兰及转动阀套件,转动阀在转动阀套件中,所述转动阀套件通过上法兰与上管道连接,并通过下法兰与下管道连接。
进一步地,所述执行器上设有通过线缆电性连接电机及控制器的第一线路接口。
进一步地,还包括线路盒及位于线路盒上的第二线路接口,进气压力感应器、管道温度感应器、压差传感器及线路盒均位于测量管道的同一侧,且线路盒位于前端传感器与后端传感器之间。
进一步地,所述连接进气压力感应器、管道温度感应器及压差传感器与第二线路接口的线缆靠近第二线路接口的一端穿过线路盒的至少两个侧面。
进一步地,所述线路盒与执行器相邻设置,且第一线路接口靠近第二线路接口设置。
与现有技术相比,本发明的用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件通过设置进气压力感应器、管道温度感应器、压差传感器,控制器根据进气压力感应器、管道温度感应器及压差传感器的侦测信号及其它固定参数实时计算测量管道内的流量,并实时控制执行器,从而实时调整测量管道内的流量为用户期望的流量。如此可精确测量流体通道中的流体流量,快速、实时调整流量值,提高了发动机的工作响应速度。
附图说明
以下结合附图描述本发明的实施例,其中:
图1为本发明提供的用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件的立体示意图。
图2为本发明提供的用于单通道燃气喷射系统的计量阀组件的另一视角图。
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