[发明专利]汽车虚拟镜的使用

权利要求书

1.一种汽车系统，包括：

注视检测器；以及

至少一个虚拟镜，所述虚拟镜被耦合到所述注视检测器；

其中，所述注视检测器将连续地监视汽车的驾驶员以确定驾驶员是否正在所述虚拟镜的方向上看；以及

如果驾驶员不在所述虚拟镜的方向上看，则将所述虚拟镜置于低操作模式。

2.权利要求1的汽车系统，其中，如果驾驶员正在所述虚拟镜的方向上看，则将所述虚拟镜置于高操作模式。

3.权利要求1的汽车系统，其中，所述至少一个虚拟镜包括多个虚拟镜，所述多个虚拟镜被耦合到所述注视检测器，其中，如果驾驶员不在所述多个虚拟镜中的一个的方向上看，则将所述多个虚拟镜中的每一个置于低操作模式。

4.权利要求3的汽车系统，其中，如果驾驶员正在所述多个虚拟镜中的一个的方向上看，则将被查看的虚拟镜置于高操作模式并将其余虚拟镜中的每一个置于低操作模式。

5.权利要求3的汽车系统，其中，每个虚拟镜包括被通信耦合到显示器的相机，所述相机将实时地捕捉汽车周围环境的图像，并且所述显示器将显示捕捉的图像。

6.权利要求5的汽车系统，其中，耦合在每个虚拟镜的所述相机和所述显示器之间的是编码器和解码器。

7.权利要求6的汽车系统，其中，低操作模式包括所述显示器、相机以及编码器中的至少一个的较低分辨率。

8.权利要求6的汽车系统，其中，低操作模式包括所述显示器、相机以及编码器中的至少一个的较低帧速率。

9.权利要求6的汽车系统，其中，高操作模式包括以全容量操作的所述显示器、相机以及编码器的分辨率和帧速率。

10.权利要求9的汽车系统，其中，全容量包括每秒60帧的帧速率和1920×1080像素的高清晰度分辨率。

11.权利要求1、3和4中的任一项的汽车系统，其中，将所述虚拟镜置于低操作模式包括将所述虚拟镜置于功率节省模式。

12.一种用于汽车虚拟镜的最佳性能的方法，包括：

经由注视检测器来监视驾驶员的眼睛以确定驾驶员是否正在虚拟镜的方向上看；以及

如果驾驶员不在虚拟镜的方向上看，则将所有虚拟镜置于低操作模式。

13.权利要求12的方法，其中，如果驾驶员正在虚拟镜的方向上看，则将被查看的虚拟镜置于高操作模式并将所有其它虚拟镜置于低操作模式。

14.权利要求12－13中的任一项的方法，其中，所述低操作模式包括所述虚拟镜的显示器、相机以及编码器中的至少一个的较低分辨率。

15.权利要求12－13中的任一项的方法，其中，所述低操作模式包括所述虚拟镜的显示器、相机以及编码器中的至少一个的较低帧速率。

16.权利要求13的方法，其中，所述高操作模式包括以全容量操作的虚拟镜的分辨率和帧速率。

17.权利要求16的方法，其中，全容量包括每秒60帧的帧速率和1920×1080像素的高清晰度分辨率。

18.权利要求17的方法，其中，低操作模式在帧速率和分辨率方面至少是全容量的四分之一。

19.权利要求16的方法，其中，所述虚拟镜包括相机、编码器、解码器和显示器，并且以全容量操作包括使所述相机、所述编码器以及所述显示器以全帧速率和全分辨率操作。