[发明专利]砂质黏土地质隧道冒顶处理方法

说明书

本发明公开了一种砂质黏土地质隧道冒顶处理方法，包括：超前地质预报，冒顶地表处理，洞内反压回填，超前小导管支护，采用交替钻具跟管钻进法进行双层管棚超前预加固处理，开挖，施工结束继续监控量测。该砂质黏土地质隧道冒顶处理方法安全可靠，可降低隧道的施工风险，加固效果明显，可有效地控制拱顶再次坍塌，施工方便，能确保工程质量。

技术领域

本发明属于矿业技术领域，特别是涉及一种砂质黏土地质隧道冒顶处理方法。

背景技术

在当前和以后的一段时期内，我国山区高速公路，铁路的建设一直都是重点工程，山区道路施工，隧道是必不可少的结构工程，能够有效缩减道路长度，优化线性。隧道施工中，尤其是砂质黏土地质段隧道，多发生冒顶坍塌事故，对于现有冒顶坍塌事故的处理方法中存在一些不足之处：如超前地质预报分析不够准确，冒顶地表处理不当，大管棚施工工艺复杂、施工周期长、成孔困难、退孔易造成坍塌等。

因此，对于砂质黏土地质段发生的隧道冒顶，急需一种新的、施工快速便捷、安全可靠、加固效果显著的冒顶处理方法。

发明内容

基于上述缺陷，本发明的目的在于提供一种施工快速便捷、安全可靠、加固效果显著的砂质黏土地质隧道冒顶处理方法。

上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种砂质黏土地质隧道冒顶处理方法，包括以下步骤：

S001：超前地质预报：采用TSP隧道地震波超前地质预报系统和地质雷达双向控制，并进行结果对比分析，确定岩体状况；

S002：冒顶地表处理：原地面塌坑区域拉警戒线，采取回填处理，确保地标排水通畅，不积水；

S003：洞内反压回填，对洞内采取反压回填处理；

S004：超前小导管支护，对溶洞区域打设超前小导管支护，环向间距0.4m，纵向间距2.0m～2.4m，外插角按7°～12°设置，超前小导管纵向间搭接长度不小于1m，注浆；

S005：超前管棚支护，超前小导管注浆完成强度达到要求后，采用双层管棚超前预加固处理，施工采用两种钻具交替进行跟管钻进一次成钻孔作业，且先施工第二层管棚，后施工第一层管棚，管棚长30m，环向间距0.4m，与小导管位置交错布置，外插角按1°～3°设置，注浆；

S006：开挖，管棚支护完成，强度达到设计要求后，在棚护作用下开挖；

S007：施工结束，继续监控量测。

有益效果：

本发明砂质黏土地质隧道冒顶处理方法安全可靠，可降低隧道的施工风险，加固效果明显，可有效地控制拱顶再次坍塌，施工方便，能确保工程质量。

本发明通过TSP隧道地震波超前地质预报系统和地质雷达两种方法双向控制，对比分析，可有效预测前方土体的地质结构、溶洞即断层的分布情况，提高预报结果的准确性，为后续的施工提供保障。

通过超前小导管注浆改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，与之紧密接触并凝固成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。