[发明专利]一种CNG液压子站液压油减少气泡装置在审
| 申请号： | 201810272622.8 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108591185A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 崔闻天;武常生;赵立寅;张朝阳;胡永卫 | 申请（专利权）人： | 新兴能源装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 武贤;董金国 |
| 地址： | 056017 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压油 液压子站 滑梯 浪涌 隔板 不锈钢丝网 安全运行 成波浪形 内部固定 气泡碰撞 气泡上浮 气泡装置 维修成本 运行效率 噪音污染 装置布置 大气泡 高压泵 回油口 微气泡 小气泡 紊流 油箱 上铺 破裂 保证 分割 | ||
【权利要求书】：
1.一种CNG液压子站液压油减少气泡装置，其特征在于：该装置安装在回油口（6）与油箱（12）之间，包括浪涌式装置（8）和滑梯式装置（4），所述浪涌式装置（8）为箱形，内部固定有上隔板（7-1）和下隔板（7-2），所述上隔板（7-1）和下隔板（7-2）迫使液压油成波浪形通过；所述滑梯式装置（4）为斗形，铺设有不锈钢丝网（5）。
2.根据权利要求1所述CNG液压子站液压油减少气泡装置，其特征在于：所属滑梯式装置（4）与油箱（12）之间设计有导板（13）。
3.根据权利要求1所述CNG液压子站液压油减少气泡装置，其特征在于：所述不锈钢丝网（5）铺设八层，自上而下，不锈钢丝网目数依次为5目、7目、10目、18目、35目、60目、140目，不锈钢丝网总间距不超过50mm。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
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F15B21-10 .延迟装置或设备
