[发明专利]一种模块化调心轴承装置

说明书

本发明公开了一种模块化调心轴承装置，包括剖分式轴承箱和设置在其内的圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承的外圈外表面与轴承箱的内部径向表面采用球面结构的间隙配合。该圆锥滚子轴承为双列圆锥滚子轴承。该剖分式轴承箱包括两个对称设置的轴承箱单元，所述的两个轴承箱单元通过螺栓连接。该轴承箱单元上开设有径向注油孔；该圆锥滚子轴承的外圈外表面中间沿圆周开设有与所述注油孔连通的油槽，该油槽底部开设有若干个进油孔。本发明融合了传统调心滚子轴承与圆锥滚子轴承的优点，既能有效避免装配中因装配误差产生的预应力，又能避免偏载现象。本发明采用模块化设计，便于加工，利于装配，适合于作为既承受径向载荷又承受轴向载荷的推力轴承使用。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，特别是涉及一种模块化调心轴承装置。

背景技术

目前双馈式风力发电机组的传动链多采用四点支撑形式，这种支撑形式需要两个主轴轴承，一个浮动轴承和一个推力轴承，其中推力轴承的选型以调心滚子轴承和圆锥滚子轴承两种为主，这两种轴承各有优缺点。

以调心滚子轴承做为推力轴承的选型，其优点是装配工艺简单，不会因装配误差产生预应力；其缺点是在使用中存在很严重的偏载现象，两列滚道受力不一，甚至经常出现齿箱侧一列滚道单列受载的情况，导致此列滚道与滚子较易发生失效。

以圆锥滚子轴承做为推力轴承的选型，其优点是可通过外圈调节使两列滚道同时受载，不会产生偏载现象；其缺点是对传动链的装配精度有很高的要求，在装配中由于偏心或不对中会使轴承内部产生很大的装配应力，导致轴承使用寿命达不到预期。

由此可见，上述现有的推力轴承显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。本申请就是要创设一种新的模块化调心轴承装置，使其能有效结合调心滚子轴承和圆锥滚子轴承的优点，规避两者的缺点，提高轴承可靠性和延长轴承寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种模块化调心轴承装置，使其不会产生偏载现象且装配工艺简单，从而克服现有的调心滚子轴承和圆锥滚子轴承的不足。

为解决上述技术问题，本发明提供一种模块化调心轴承装置，包括剖分式轴承箱和设置在所述轴承箱内的圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承的外圈外表面与所述轴承箱的内部径向表面采用球面结构的间隙配合。

作为本发明的一种改进，所述圆锥滚子轴承为双列圆锥滚子轴承。

进一步改进，所述剖分式轴承箱包括两个对称设置的轴承箱单元，所述的两个轴承箱单元通过螺栓连接。

进一步改进，所述轴承箱单元上开设有径向注油孔；

所述圆锥滚子轴承的外圈外表面中间沿圆周开设有与所述注油孔连通的油槽，所述油槽底部开设有若干个进油孔。

进一步改进，所述的两个轴承箱单元的对接面上分别设置相对应的半孔，所述相对应的半孔在所述两个轴承箱单元对接时形成所述注油孔。

进一步改进，所述轴承箱单元的侧板上开设有若干个排油孔。

进一步改进，所述若干个排油孔沿所述侧板的圆周排列，且所述排油孔为用于安装集油瓶的螺栓安装孔。

进一步改进，所述轴承箱单元的侧板内圈表面开设有用于安装密封环的密封安装槽。

进一步改进，所述轴承箱单元的底部设有底座，所述底座上开设有安装孔；所述轴承箱单元还包括设置在所述底座上方且固定于所述轴承箱单元外侧的腹板。

进一步改进，所述轴承箱单元上还设有安装定位槽或安装定位销。

采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：