[发明专利]一种超强抗乳化甲醇机油及其制备方法

说明书

一种超强抗乳化甲醇机油，以甲醇机油的重量计，其包含80‑90wt％的基础油以及余量添加剂，该基础油为III类加氢天然气合成技术基础油，该添加剂包括1‑3wt％的抗乳化剂、1‑3wt％的抗氧抗腐剂和1‑3wt％的清净剂，该抗乳化剂为聚丙烯酸改性AE‑31破乳剂。采用本发明的方案，制备的甲醇机油具有非常优异的抗乳化性能，本发明的基础油PAO与聚丙烯酸改性AE‑31具有很好的相容性；同时聚丙烯酸改性AE‑31破乳剂、抗氧抗腐剂和高碱值清净剂配伍性好，三者有增效作用；另外，本发明采用的抗氧抗腐剂具有很强的热氧化安定性、热稳定性和水解安定性，可有效抑制甲醇机油氧化。

技术领域

本发明涉及甲醇燃料技术领域，尤其涉及一种超强抗乳化甲醇机油 及其制备方法，该甲醇机油主要用于甲醇车发动机润滑系统。

背景技术

由于石油资源的短缺及不可再生，以及出于保护环境的目的，世界 各大汽车厂都在积极研究开发可替代石油的内燃机燃料，甲醇是内燃机 最有希望的代用燃料，其主要优点在于：甲醇能达到比烃类燃料更低的 排放，减少大气污染；与传统的发动机技术有继承性，不需对发动机结 构做大幅改动；另外其辛烷值高，作为点燃式发动机燃料时，可以用于压缩比较高的发动机，提高发动机的热效率。因此，到20世纪80年代 甲醇汽车开始正式在市场销售。甲醇汽车所用的“机油”作为发动机的 “血液”，其性能的优劣直接影响到甲醇发动机的动力性、安全性和可 靠性，对甲醇机油的性能要求主要集中在甲醇机油的抗磨损性能、抗乳 化性能、抗高温氧化性能以及如何适应低温冷起动。

然而，甲醇燃料燃烧过程中产生的水不可避免地进入曲轴箱冷 凝，偶尔会因为气缸盖发生裂缝或螺栓密封不良导致冷却水渗漏到机 油中，促使甲醇机油乳化，乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散 形成乳状液的现象，它是两种液体的混合而非相互溶解。抗乳化则是 从乳化物质中把两种液体分离开的过程。甲醇机油抗乳化是指机油遇 水不乳化，或虽是乳化但经过静置，机油和水能迅速分离的性能。因 此甲醇机油的超强抗乳化性能可使来自燃烧室的水产物迅速滞留在油 底壳最底部，不再被循环带入甲醇发动机的润滑系统，对甲醇发动机 润滑系统的保护极为重要。

常用的润滑油破乳剂是胺化物的环氧乙烷、环氧丙烷衍生物。常 用的润滑油破乳剂是胺化物的环氧乙烷、环氧丙烷衍生物，但这些常 规破乳剂，如T1001(胺与环氧化物缩合物)与基础油感受性好，且与 抗氧抗腐剂、分散剂有协同作用，但与高碱值清净剂，如T106(高碱值 合成磺酸钙TBN300)复配时易产生沉淀。

因此，提供一种用于甲醇汽车的抗乳化、抗氧化、高碱值的甲醇机 油就显得至关重要。

发明内容

鉴于以上，本发明提供了一种超强抗乳化甲醇机油，以甲醇机油的 重量计，其包含80-90wt％的基础油以及余量添加剂，该基础油为III类 加氢天然气合成技术基础油，该添加剂包括1-3wt％的抗乳化剂、1-3wt％ 的抗氧抗腐剂和1-3wt％的清净剂，该抗乳化剂为聚丙烯酸改性AE-31 破乳剂。

根据本发明的一个实施例，该抗氧抗腐剂为仲烷基二烷基二硫代磷 酸锌。

根据本发明的一个实施例，该强抗乳化甲醇机油包括以甲醇机油重 量计，1wt％-3wt％的清净剂，该清净剂为高碱值硫化烷基酚钙。

根据本发明的一个实施例，该聚丙烯酸改性AE-31破乳剂、硫磷双 辛基碱性锌盐和高碱值硫化烷基酚钙协同使用。

根据本发明的一个实施例，该超强抗乳化甲醇机油还包含以甲醇机 油重量计，1wt％-3wt％的分散剂，该分散剂为双烯基丁二酰亚胺。

根据本发明的一个实施例，该强抗乳化甲醇机油还包括以甲醇机油 重量计，1wt％-3wt％的粘度指数改进剂。

根据本发明的一个实施例，该粘度指数改进剂选自聚甲基丙烯酸 酯、乙烯丙烯共聚物、聚异丁烯、氢化苯乙烯双烯共聚物中的一种或两 种以上。