[发明专利]空间救援飞行器以及包含该救援飞行器的空间飞行器有效
申请号: | 201810273517.6 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108639386B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 侯振东;田林;奉振球;胡骏;陈晓光;张柏楠 | 申请(专利权)人: | 北京空间技术研制试验中心 |
主分类号: | B64G1/40 | 分类号: | B64G1/40;B64G1/22 |
代理公司: | 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 陆鑫;延慧 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空间 救援 飞行器 以及 包含 | ||
1.一种空间救援飞行器,其特征在于,包括:
主体,包括圆盘支承;
相机,设置在所述主体上;
固体脉冲式发动机,设置在所述主体上,用于为所述飞行器提供动力;
所述固体脉冲式发动机包括初始加速发动机、中途修正发动机、末端机动平移发动机和姿态控制发动机;
所述主体上还设有电子设备,包括:
天线,设置在所述圆盘支承的表面;
第一点火控制器,设置在所述初始加速发动机和所述中途修正发动机的背部;
第二点火控制器,紧贴所述末端机动平移发动机设置;
第三点火控制器,位于所述主体与所述姿态控制发动机之间紧贴所述姿态控制发动机设置。
2.根据权利要求1所述的空间救援飞行器,其特征在于,所述初始加速发动机设有四台,所述初始加速发动机围绕所述相机等间距设置,所述初始加速发动机采用双机同时点火的工作模式。
3.根据权利要求1所述的空间救援飞行器,其特征在于,所述中途修正发动机设有四台,所述中途修正发动机与所述初始加速发动机相间布置,所述中途修正发动机采用双机同时点火的工作模式。
4.根据权利要求1所述的空间救援飞行器,其特征在于,所述末端机动平移发动机沿所述主体周向等间距布置。
5.根据权利要求1所述的空间救援飞行器,其特征在于,所述姿态控制发动机包括固体微机电系统发动机板,采用多机对偶同时点火的工作模式。
6.根据权利要求1所述的空间救援飞行器,其特征在于,所述主体包括:
圆盘支承,所述相机设置在所述圆盘支承的中心;
支架,设有内部空腔。
7.根据权利要求6所述的空间救援飞行器,其特征在于,所述支架的内部空腔设有:
微机电系统惯导组件,用于所述飞行器自主飞行期间的惯性姿态和加速度测量;
锂离子电池组,用于所述飞行器自主飞行期间的控制测量计算、通信、热控以及所述第一点火控制器、第二点火控制器、第三点火控制器的供电。
8.一种包含权利要求1-7任一项所述的空间救援飞行器的空间飞行器,其特征在于,所述空间飞行器设有存储释放装置,所述空间救援飞行器存储在所述存储释放装置中接收所述空间飞行器的指令。
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