[发明专利]货物搬运助力车有效
申请号: | 201810274259.3 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108483341B | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 卢杰;倪中原;张义凯;张丰 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/24 |
代理公司: | 42222 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 齐晨涵 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内轮 螺纹盘 助力车 轮叶 轮轴 外轮 双向离合器 车轮 货物搬运 置物架 升降台 啮合 可上下移动 皮带轮机构 并排布置 大件商品 径向移动 配合设置 手推扶手 手推小车 轴向运动 径向槽 多片 送货 电机 配合 | ||
本发明公开了一种货物搬运助力车,包括由车轮、置物架和手推扶手构成的手推小车,其特征在于:所述置物架上设置有可上下移动的升降台,所述车轮包括并排布置的内轮和外轮,所述外轮一侧为螺纹盘,所述螺纹盘与内轮相对,所述螺纹盘上配合设置有沿径向移动的轮叶,所述轮叶设置有多片,所述内轮上设置有与轮叶配合的径向槽,所述车轮的轮轴上设置有双向离合器,所述双向离合器通过在轮轴上的轴向运动,能分别与内轮或者外轮啮合,所述轮轴由电机和第一皮带轮机构带动。该助力车辅助大件商品送货人员派件,减轻其劳动强度。
技术领域
本发明涉及货物搬运领域,具体地指一种货物搬运助力车。
背景技术
目前,快递员或者搬家公司在派送大件物品,例如:洗衣机、冰箱等较大、较沉的家电时,一般需要经过装车-长途运输-卸货-平地短距离搬运-爬楼搬运等过程,其中在装货上车、卸货下车以及送货上楼过程中仍采用人工或者比较笨重的叉车等方式作业,费时费力,极为不便。
发明内容
本发明就是针对现有技术的不足,提供了一种结构简单,能辅助送货人员派件、减轻其运输大件商品爬楼劳动强度的货物搬运助力车。
为了实现上述目的,本发明所设计的货物搬运助力车,包括由车轮、置物架和手推扶手构成的手推小车,其特征在于:所述置物架上设置有可上下移动的升降台,所述车轮包括并排布置的内轮和外轮,所述外轮一侧为螺纹盘,所述螺纹盘与内轮相对,所述螺纹盘上配合设置有沿径向移动的轮叶,所述轮叶设置有多片,所述内轮上设置有与轮叶配合的径向槽,所述车轮的轮轴上设置有双向离合器,所述双向离合器通过在轮轴上的轴向运动,能分别与内轮或者外轮啮合,所述轮轴由电机和第一皮带轮机构带动。
进一步地,所述升降台通过螺母螺杆机构连接在手推小车上,所述螺杆由电机和第二皮带轮机构带动。
更进一步地,还包括中间轴、拨叉和齿轮法兰连接器,所述齿轮法兰连接器设置在中间轴上,所述齿轮法兰连接器两端分别设置有第一直齿轮和第一锥齿轮,所述第一直齿轮与轮轴上设置的第二直齿轮啮合,所述第一锥齿轮配合设置有第二锥齿轮,所述第二皮带轮的动力输入带轮连接在第二锥齿轮的轮轴上;所述拨叉与齿轮法兰连接器配合,用于调节齿轮法兰连接器在中间轴上的轴向位置,分别实现直齿轮或者锥齿轮的啮合。
再进一步地,还包括用于保护齿轮部件的外壳。
再进一步地,所述外壳上设置有用于安装拨叉的安装槽,所述安装槽一端设置有用于连接拨叉的复位弹簧,另一端设置插销孔,所述拨叉上设置有用于配合插销孔的插销。
优选地,所述内轮和外轮与双向离合器的配合为螺纹配合。
优选地,所述轮叶设置有3片,均布在螺纹盘圆周上。
本发明的优点在于:从大件商品的运输特点出发,有机的结合了升降、平地运输及载物爬楼三种功能于一体,在整个运送过程中尽量减少派送员弯腰抬起物品次数,提高商品的运输活性,减轻派送员的劳动强度。
附图说明
图1为本发明一种货物搬运助力车结构示意图。
图2为本发明的升降台结构示意图。
图3为本发明的传动机构结构示意图。
图4为本发明的外壳拨叉配合结构示意图。
图5为本发明的中间轴结构示意图。
图6为本发明的车轮结构示意图。
图7为本发明的车轮另一视图。
图8为本发明的拨叉结构示意图。
图9为本发明的拨叉另一视图。
图10为拨叉的又一视图。
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