[发明专利]一种汽车内用自加热快餐盒

说明书

本发明公开了一种汽车内用自加热快餐盒，包括盒体，盒体外壁上设置杂物盒，盒体内侧设置内胆，盒体内部设置储水室，储水室内装有水或含水量大于80％的液体，盒体内部设置空腔，空腔在储水室上侧，盒体侧壁上设置连通杂物盒底部和空腔的第一通孔，空腔底部与储水室间设置第二通孔，第二通孔上设置提拉阀，提拉阀上端在盒体外，杂物盒内设置隔板，杂物盒与隔板、盒体外壁所形成的空间内放置碱石灰，杂物盒外侧设置若干个吸盘。本发明具有防止意外加热、保温性好、可防止过热、可在车内固定使用和可放置残渣的功能。

技术领域

本发明涉及食品包装，具体涉及一种汽车内用自加热快餐盒。

背景技术

人们的生活节奏越来越快，食用快餐已经成为了人们常见的一种生活习惯，传统的快餐盒只是用食品级泡沫制作，个别快餐盒使用可食用材料制作，但人们经常不能及时进行就餐，等到需要就餐时，快餐已经冷了，目前，已有能够自动加热的快餐盒，一种加热方式是电加热，成本太高，另一种加热方式是用碱石灰与水反应放热，其中专利号为(CN201610291646.9)的一种自制冷或自加热食品饮品包装盒，公开了一种可自加热的包装盒，其采用手拉启动装置使封存碱石灰的空间打开的方式使碱石灰与水反应，这种方式强烈依赖于碱石灰的封存技术，当封存不紧密，水进入，提早发生放热，当封存过严，不易打开，造成使用不便。此外，多数自加热包装盒、快餐盒的侧壁内都是蓄满水的结构，方便在加热是水发生反应，但此方式需要先将水加热到一定温度，通过水将热度传导给食物，加热完毕后，热量很容易就通过冷却后的水流失。人们经常乘坐汽车出行，在车上吃快餐也时有发生，但车内空间有限，又没有桌子，快餐盒不好放置，容易侧翻，将车内弄得脏乱并且就餐过程中产生的残渣无处放置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种防止意外加热、保温性好、可防止过热、可在车内固定使用、具有放置残渣功能的汽车内用自加热快餐盒。

要解决上述技术问题，本发明所一共的技术方案是：一种汽车内用自加热快餐盒，包括盒体，所述盒体外壁上设置杂物盒，所述盒体内侧设置内胆，所述盒体内部设置储水室，所述储水室内装有水或含水量大于80％的液体，所述盒体内部设置空腔，所述空腔在储水室上侧，所述盒体侧壁上设置连通杂物盒底部和空腔的第一通孔，所述空腔底部与储水室间设置第二通孔，所述第二通孔上设置提拉阀，所述提拉阀上端在盒体外，所述杂物盒内设置隔板，所述杂物盒与隔板、盒体外壁所形成的空间内放置碱石灰，所述杂物盒外侧设置若干个吸盘。

进一步的，所述盒体上部设置若干个卡扣，所述内胆与盒体可拆卸连接，所述内胆上部设置若干个位置与卡扣相对应的卡槽，所述卡扣和卡槽可在内胆上侧高于盒体上侧3厘米时扣合。

进一步的，所述内胆的材质为导热金属。

进一步的，所述储水室设置于盒体底部，所述储水室高度为3～6厘米。

进一步的，所述盒体和杂物盒上分别设有第一盒盖和第二盒盖。

进一步的，所述提拉阀底部设置密封圈，所述密封圈大小与第二通孔相适应，所述提拉阀关闭时，提拉阀侧壁恰可以密封第一通孔。

进一步的，所述隔板可沿杂物盒内壁上下滑动，所述隔板形状与杂物盒内部空间相适应，所述隔板与杂物盒内壁及盒体外壁的连接处气密性良好。

进一步的，所述杂物盒外部侧壁上设有餐具放置盒。

本发明的有益效果是：1、具有空腔，空气的导热率较低，可进行保温。

2、具有吸盘，可吸附在车窗上，在车内就餐。

3、具有杂物盒，可放置残渣，具有餐具放置盒放置餐具。

4、具有提拉阀结构，有效防止水和碱石灰意外接触发生反应。

5、具有卡槽、卡扣结构，可将内胆提高，以便脱离加热区，防止过热。

附图说明