[发明专利]一种制动装置有效
申请号: | 201810276867.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108482345B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 张新强 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60T11/08 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 装置 | ||
1.一种制动装置,其特征在于:包括第一上踏板臂、第二上踏板臂、下踏板臂、连接轴、第一杠杆比切换装置、第二杠杆比切换装置、凸轮、第一踏板复位装置、第二踏板复位装置、踏板固定支架,所述凸轮与电机通过联轴器轴连接,所述第一踏板复位装置、第二踏板复位装置固定于所述踏板固定支架上部,所述第一杠杆比切换装置、第二杠杆比切换装置固定于所述踏板固定支架下部,所述第一上踏板臂与所述第二上踏板臂的长度不同,所述第一上踏板臂、第二上踏板臂与所述下踏板臂通过所述连接轴连接;
所述第一踏板复位装置包括第一套筒,所述第一套筒套设于与其适配的第一螺栓上,所述第一螺栓尾部再先后套设所述第一上踏板臂和复位弹簧后,与螺母配合将所述第一踏板复位装置固定于所述踏板固定支架上;
所述第二踏板复位装置包括第二套筒,所述第二套筒套设于与其适配的第二螺栓上,所述第二螺栓尾部再先后套设所述第二上踏板臂和复位弹簧后,与螺母配合将所述第二踏板复位装置固定于所述踏板固定支架上;
所述第二杠杆比切换装置与所述第一杠杆比切换装置结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种制动装置,其特征在于:所述第一杠杆比切换装置由托盘、顶轴、复位弹簧、端盖、螺栓和螺母组成,所述顶轴的圆周向设有导向齿条,所述托盘内设有交替布置的长导向槽和短导向槽,所述导向齿条与所述长导向槽和短导向槽能够啮合。
3.根据权利要求2所述的一种制动装置,其特征在于:所述第二杠杆比切换装置与所述第一杠杆比切换装置结构相同,区别仅在于所述第二杠杆比切换装置的短导向槽深度略小于所述第一杠杆比切换装置的短导向槽深度。
4.根据权利要求2所述的一种制动装置,其特征在于:所述导向齿条与所述顶轴为一体成型。
5.根据权利要求2所述的一种制动装置,其特征在于:所述顶轴与连接轴之间的距离为1-2mm。
6.根据权利要求1所述的一种制动装置,其特征在于:所述连接轴为长方体块状结构。
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