[发明专利]车辆、车载显示终端系统及其控制方法有效
申请号: | 201810277187.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN110316086B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王鹏鹏;赵自强;赵炳根 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车载 显示 终端 系统 及其 控制 方法 | ||
本发明公开了一种车辆、车载显示终端系统及其控制方法,系统包括:第一显示终端和第二显示终端;第一执行机构用于控制第一显示终端的旋转和/或翻转,第二执行机构用于控制第二显示终端的旋转和/或翻转;第一驱动组件用于驱动第一显示终端水平移动;第二驱动组件用于驱动第二显示终端水平移动;控制模块,控制模块用于根据用户的模式指令分别对第一执行机构和第二执行机构、第一驱动组件和第二驱动组件进行控制,以使车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作,使车载显示终端系统能够以不同模式进行工作,从而能够兼顾主驾驶的驾驶需求和副驾驶的娱乐需求,有效提高车载显示终端的实用性,提升用户体验。
技术领域
本发明涉及车辆领域,特别涉及一种车载显示终端系统、一种车辆以及一种车载显示终端系统的控制方法。
背景技术
相关技术中的汽车用多功能智能PAD监控系统,通常通过硬件扩展的方式使其具有更多功能。但是,相关技术存在的问题是,仅仅是将多种功能在PAD监控系统内集成设置,造成PAD监控系统内集成过多传感器,体积随之增大,并且PAD监控系统内的功能独立,未能与驾驶情况相适应。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种车载显示终端系统,。
本发明的另一个目的在于提出一种车辆。
本发明的又一个目的在于提出一种车载显示终端系统的控制方法。
为达到上述目的,本发明一方面实施例提出的车载显示终端,包括:第一显示终端和第二显示终端;第一执行机构和第二执行机构,所述第一执行机构用于控制所述第一显示终端的旋转和/或翻转,所述第二执行机构用于控制所述第二显示终端的旋转和/或翻转;第一驱动组件,所述第一驱动组件用于驱动所述第一显示终端水平移动;第二驱动组件,所述第二驱动组件用于驱动所述第二显示终端水平移动;控制模块,所述控制模块用于根据用户的模式指令分别对所述第一执行机构和第二执行机构、所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制,以使所述车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作,其中,所述车载显示终端系统的工作模式包括主副驾独立工作模式、主驾行车工作模式和副驾娱乐工作模式。
根据本发明实施例提出的车载显示终端系统,通过控制模块对第一执行机构、第二执行机构、第一驱动组件和第二驱动组件进行控制,使车载显示终端系统能够以不同工作模式进行工作,从而能够兼顾主驾驶的驾驶需求和副驾驶的娱乐需求,有效提高车载显示终端的实用性,提升用户体验。
根据本发明的一个实施例,当所述车载显示终端系统进入所述主副驾独立工作模式时,所述控制模块分别获取所述第一显示终端的位置信息和所述第二显示终端的位置信息,并根据所述第一显示终端的位置信息控制所述第一驱动组件以使所述第一显示终端移动至与主驾相对应的位置,以及根据所述第二显示终端的位置信息控制所述第二驱动组件以使所述第二显示终端移动至与副驾相对应的位置,其中,在所述第一显示终端移动至与主驾相对应的位置时,所述控制模块还通过所述第一执行机构控制所述第一显示终端进行旋转和/或翻转,以适应驾驶员的驾驶需求;在所述第二显示终端移动至与副驾相对应的位置时,所述控制模块还通过所述第二执行机构控制所述第二显示终端进行旋转和/或翻转,以适应副驾乘员的使用需求。
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