[发明专利]车辆有效
申请号: | 201810277794.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN110316092B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 王悦;赵炳根;赵自强 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
本发明公开了一种车辆,包括:车体,所述车体包括中控台和后排座椅;导轨,所述导轨安装于所述车体且从所述中控台延伸至所述后排座椅;显示装置,所述显示装置安装于所述车体且与所述导轨配合以在所述中控台和所述后排座椅之间可滑动。根据本发明的车辆,前排和后排的用户都可以方便地使用显示装置。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆。
背景技术
相关技术中的车辆,显示装置(例如,平板)只能方便前排用户使用,后排用户使用不便。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种使用方便的车辆。
根据本发明实施例的车辆,包括:车体,所述车体包括中控台和后排座椅;导轨,所述导轨安装于所述车体且从所述中控台延伸至所述后排座椅;显示装置,所述显示装置安装于所述车体且与所述导轨配合以在所述中控台和所述后排座椅之间可滑动。
根据本发明实施例的车辆,前排和后排的用户都可以方便地使用显示装置。
另外,根据本发明实施例的车辆还具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一些实施例,所述显示装置在横屏状态和竖屏状态之间可切换,所述显示装置与所述导轨配合时切换至所述竖屏状态。
根据本发明的一些实施例,所述导轨从所述中控台延伸至所述后排座椅的中央扶手处。
根据本发明的一些实施例,所述中控台和所述后排座椅中的至少一个设有用于对所述显示装置进行定位的锁止机构。
根据本发明的一些实施例,所述车体还包括副仪表台,所述副仪表台在前后方向上位于所述中控台和所述后排座椅之间,所述导轨与所述副仪表台的内饰相配合。
根据本发明的一些实施例,所述导轨为两个且分别位于所述副仪表台的左侧和右侧。
根据本发明的一些实施例,所述显示装置与所述车体有线连接,所述车辆还包括用于收纳所述显示装置的线体的卷线器。
根据本发明的一些实施例,所述显示装置包括:显示主体,所述显示主体具有收纳槽;滑行支脚,所述滑行支脚在收起位置和展开位置之间可转动地设于所述显示主体,所述滑行支脚在所述收起位置时位于所述收纳槽内,所述滑行支脚在所述展开位置时伸出所述显示主体且与所述导轨相配合。
进一步地,所述显示装置还包括:驱动装置,所述驱动装置设于所述显示主体且与所述滑行支脚传动连接。
进一步地,所述滑行支脚包括:支撑腿,所述支撑腿可转动地安装于所述显示主体;滑行脚,所述滑行脚可转动地安装于所述支撑腿,所述滑行支脚在所述展开位置时所述滑行脚伸出所述显示主体且与所述导轨相配合。
有利地,所述导轨为齿条,所述滑行脚为齿轮。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是根据本发明实施例的车辆的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的车辆的局部结构示意图;
图3是根据本发明实施例的车辆的显示装置与导轨的结构示意图;
图4是根据本发明实施例的车辆的中控台、导轨和内饰的结构示意图;
图5是根据本发明实施例的车辆的卷线器的结构示意图;
图6是根据本发明实施例的车辆的显示装置的结构示意图;
图7是根据本发明实施例的车辆的显示装置与导轨的结构示意图;
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