[发明专利]一种具有自唤醒功能的车载装置在审

专利信息
申请号: 201810278572.4 申请日: 2018-03-31
公开(公告)号: CN108765625A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 万海涛;向劲松;朱志凌;陈亚川;李迎春;殷凡 申请(专利权)人: 成都四海万联科技有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 车载装置 云端服务器 车载终端 管理终端 唤醒功能 定时器 通信模块连接 车辆状况 车辆状态 连接通信 休眠模式 传感器 省电 反馈
【说明书】:

发明公开了一种具有自唤醒功能的车载装置,所述车载装置包括云端服务器,云端服务器连接通信模块和管理终端;所述通信模块连接车载终端,所述车载终端连接车辆状况传感器和定时器。本发明的有益效果是,车载装置在休眠模式下定期开启反馈车辆状态给管理终端,既达到省电又可以定期对车的情况进行掌握。

技术领域

本发明涉及车载智能终端领域,尤其是涉及一种具有自唤醒功能的车载装置。

背景技术

随着科技的发展,现在的车辆越来越多地往智能化发展,车联网则是这种趋势的一种方向。具备车联网功能的车辆都会安装一个智能的车载终端,在车辆处于熄火状态下,智能终端一般会因为省电而处于休眠状态。传统的车载终端只在车辆运行时运作,这样对于长时间不用的车辆就存在时间盲区;或者要么24小时运作,这样又比较耗电。

智能终端可以设计一种定时,定时时间可以从30分钟到几天,从休眠状态自主唤醒的机制,唤醒后智能终端需要主动检测电瓶电压、车辆GPS位置等等,例如车载电瓶的电压,当发现电瓶电压处于正常范围时,需要向车联网平台上报车辆电瓶处于正常状态的消息;当发现电瓶电压低于设定的报警阈值但是高于完全不能工作的低电压时,需要向车联网平台上报车辆电瓶处于报警状态的消息;当发现电瓶电压低于设定的完全不能工作的低电压时,需要向车联网平台上报车辆电瓶处于彻底不能工作状态的消息。这样通过平台就可以随时查看车辆电瓶的状态。又如GPS定位,智能终端可以设计一种定时从休眠状态自主唤醒的机制,唤醒后智能终端需要启动定位模块获取车辆的位置信息,并向车联网平台上报车辆的位置消息,这样在一段时间内,即使车辆从来没有启动过,平台也可以获取到车辆的位置信息,这种位置信息可以被用于车辆防盗目的或者满足保险行业需要的追踪车辆位置的需要。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提出了一种具有自唤醒功能的车载装置。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种具有自唤醒功能的车载装置,所述车载装置包括云端服务器,云端服务器连接通信模块和管理终端;所述通信模块连接车载终端,所述车载终端连接车辆状况传感器和定时器;

所述车载终端用于收集传感器数据并进行预先处理,所述车载终端用于向云端服务器汇报车辆情况;

所述定时器用于定期启动车载终端;

所述车辆状况传感器用于感知车辆的情况如电瓶电压、车辆GPS位置、车辆行驶速度、车辆行驶过程中的声音或车辆录像。

进一步地,所述车载状况传感器是车载电瓶的电压计、GPS传感器、速度传感器、麦克风和摄像机的一种或多种。

进一步地,所述麦克风用于录制行车过程中的车辆声音,所述麦克风连接声音处理模块。

进一步地,所述声音处理模块用于声音数据处理,所述声音处理模块连接车载终端;所述云端服务器用于把处理过的声音数据和故障声音数据库比对分析车辆故障,所述云端服务器将车辆故障信息推送给管理终端。

进一步地,所述通信模块安装有4G模块,所述管理终端安装有4G模块和WiFi模块。

进一步地,所述车载终端有工作、休眠两个模式。

进一步地,所述管理终端用于设定定时器的定时时间。

进一步地,所述管理终端用于显示车辆状况传感器的信息。

进一步地,所述管理终端用于锚定车辆GPS定位并检查是否超出锚定范围。

进一步地,所述车载终端连接显示模块,所述显示模块用于显示车辆状况传感器的信息。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:车载装置在休眠模式下定期开启反馈车辆状态给管理终端,既达到省电又可以定期对车的情况进行掌握。

附图说明

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