[发明专利]一种多功能油箱试验装置及其试验方法

说明书

本发明公开了一种多功能油箱试验装置及其试验方法，装置包括定滑轮、底座、竖直架、冲击板、弹簧、滑杆、振动平台；底座置于水平面上，竖直架上有滑槽，滑杆的两端在滑槽内上下滑动，弹簧一端与竖直架相连，弹簧另一端与冲击板相连，钢丝绳通过定滑轮与油箱相连；振动平台包括台面、支架、振动机构、减震机构，振动平台下有减震和振动机构，通过支架设在平面上。碰撞试验时，油箱通过钢丝绳置于定滑轮上，定滑轮根据滑杆可上下移动，撞击力度根据高度调整；撞击试验时，油箱置于底座上，冲击板将弹簧压到极限，随即松开冲击板撞击到底座上的油箱；振动试验方法将油箱置于台面上，观察开启随机振动后，油箱是否有漏油现象。

技术领域

本发明涉及油箱技术领域，尤其是涉及一种集碰撞、振动试验于一体的多功能油箱试验装置及其试验方法。

背景技术

油箱是以燃油燃料的汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源。因此测定在发生碰撞时，油箱是否会造成破损，就有着重要的意义

目前的油箱碰撞试验装置复杂且没有专用的试验装置，除了碰撞试验还需要进行后碰撞试验以及振动试验，若通过整车碰撞试验来测定油箱的安全性，成本高、实验复杂。

发明内容

本发明公开了一种多功能油箱试验装置及其试验方法，集碰撞、振动试验于一体，以实现空间小，成本低，试验方便，操作简便，测试性能全面等功能。

为达到上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：

一种多功能油箱试验装置，其特征在于：包括定滑轮(1)、底座(2)、竖直架(3)、冲击板(4)、弹簧(5)、滑杆(6)、钢丝绳(10)、挂钩(9)、振动平台；底座(2)置于水平面上，竖直架(3)分别设在底座(2)的两端，竖直架(3)上设有滑槽(8)，滑杆(6)的两端位于滑槽(8)内可上下滑动，弹簧(5)一端与右端竖直架(3)相连，弹簧(5)另一端与冲击板(4)相连，钢丝绳(10)穿过定滑轮(1)一端与油箱相连；振动平台包括台面(11)、支架(12)、振动机构(13)、减震机构(14)，振动平台下有减震机构(14)和振动机构(13)，通过支架(12)设在平面上。

所述左右两侧竖直架分别置于底座的两端，垂直架相互平行并和底座垂直，垂直架上设开有竖直的滑槽；所述滑杆的两端位于竖直架的滑槽内，可根据油箱尺寸以及实验设定撞击力度上下滑动。

所述竖直架上的轨道为弧形轨道，滑动阻力更小；升起油箱的固定装置为定滑轮，实验人员可将施力方向转变为易出力的方向。

后碰撞试验中的所述冲击板连接弹簧一端，弹簧另一段连接在后侧竖直架上，和碰撞试验在同一套装置上；在后撞击实验时弹簧被压缩，其压缩尺寸根据实验设定后撞击力度决定。

所述振动平台为一套完整机构，可置于碰撞装置的底座上，包括台面、支架、振动机构、减震机构；所述振动平台的随机振动频率可调节，且是随机振动，符合车辆实际行驶情况。

所述冲击板为三角板，使得进行后碰撞试验时冲击力稳定且力可达最大。

进行振动试验时，所述滑杆通过滑槽升到最上方，使得振动试验有足够的空间。

一种多功能油箱试验方法，其特征在于包括以下过程：

1）碰撞试验时，油箱通过钢丝绳置于定滑轮上，定滑轮根据滑杆可上下移动，撞击力度可根据高度而调整，适用于不同尺寸大小的油箱撞击试验，试验时钢丝绳另一端松开，油箱随即掉落；

2）后碰撞试验时，取下钢丝绳，油箱置于底座上，冲击板将弹簧压到极限，随即松开冲击板撞击到底座上的油箱；

3）振动试验方法为，将滑杆通过滑槽升到滑槽最上端，取下定滑轮和钢丝绳，油箱置于台面上，观察开启随机振动后，油箱是否有漏油现象。